懸崖上的路
攝影人有句話：最美的風景在路上。
沒有去過太行山，沒有看過太行山的掛壁公路，你就不能完全領會這句話。
“太行、王屋二山，方七百里，高萬仞。本在冀州之南，河陽之北”。南方人從愚公移山知道了太行山。太行山橫跨北京、河北、山西和河南四省，綿延400餘公里，太行山以西，便是黃土高原，以東便是廣袤的華東平原。太行山山脈海拔在一二千米之間。古時候，為躲避戰亂，中原大地的先民從太行峽谷間進入大山深處，擇地而居，耕種繁衍，逐漸形成這樣的原始村落。由於太行山陡峭的山崖，縱深的峽谷，基本沒有道路可走。他們便在岩石邊鑿梯，懸崖上鑿洞，在大山深處曲折繞行。
太行山知名的掛壁公路有七條，屬於山西境內的有五條：錫崖溝掛壁公路、陳家園掛壁公路、崑山掛壁公路、虹梯關掛壁公路、穽底掛壁公路；
屬於河南界的有：郭亮掛壁公路、回龍村掛壁公路；
錫崖溝掛壁公路是太行山脈中掛壁公路的先驅，開鑿最早，工程量最大，施工難度最高，開鑿時間最長。
山西陵川縣最東邊的小村錫崖溝，大山阻隔，不僅引不來媳婦，連村姑也紛紛遠嫁。上世紀60年代開始，錫崖溝人，憑藉愚公移山精神，幾代人流血流汗，前赴後繼，歷三十年。靠自己的一雙手，用錘子釺子，在北邊的王莽嶺堅硬的石壁上摳出鑿出一條綿延8公里長的道路。鑿成的掛壁公路在絕壁上曲折三層，寫成"之"字，直攀上山頂。創造了中國鄉村築路史的人間奇觀。 “錫崖溝掛壁公路"也因此成為唯一被編入《中國公路譜》的鄉村級公路，被稱為世界第九大奇蹟!
位於太行山王莽嶺背面的崑山，三面環山。從前，當地的人想要出村買東西，必須先從安在懸崖邊的吊籃吊下山。採購回來的日用品，還得通過吊籃吊上山，然後自己再爬山數十里回村。正是這種困境，太行山人用雙手創造了人類歷史上的奇蹟。開鑿時，施工人要從山頭上吊到山腰，先在山腰間開鑿出一個可供人進行施工的小洞，然後再分別向山腰的兩頭橫向開鑿，等到這十米左右的施工點貫通後，再移至另一個山腰開鑿，分段施工。他們使用的工具很原始，都是錘子加鋼釺，鑿下來的碎石，還得通過吊籃吊上山頂後靠人力運走。崑山隧道的長度約有3000多米，從山頂的懸崖邊上，逐步延伸至山腰下，連接公路。
回龍掛壁公路位於青峰圍南邊的輝縣回龍村。青峰圍的“老爺頂”是當地旅遊景點。自古以來，村民走的是掛在絕壁上的“猴爬梯”，出入靠一種是像猴子－樣爬沿的梯子，稍有不慎就會摔下深淵。九十年代末，回龍村黨支部率村民在峭壁上開出一條數公里長的掛壁公路，和錫崖溝的公路連接起來，成為山西與河南間的一條跨省坦途。隧洞還在大山的腹部裡轉了個千多米長“s”形彎，然後爬上山另一面山嶺的脊背。值得敲黑板的是，回龍掛壁公路隧道用水泥鋪地，水泥固頂，還用條石裝飾了側窗，成為掛壁公路中僅有的精心雕琢的精品。
郭亮掛壁公路位於河南新鄉市輝縣沙窯鄉郭亮村，又稱郭亮洞，郭亮村絕壁長廊，。由於姜文的電影（鬼子來了）中，郭達趕著小驢車在這裡走了一趟，它的名聲就開掛了。郭亮洞掛壁公路於1972年開工建設，1977年完工，全部由郭亮村村民獨立手工完成，其中主要負責開鑿的十三位村民被稱為郭亮洞“十三壯士”。郭亮洞被稱為“世界最險要十條路”之一、“全球最奇特18條公路”之一，現已成為國家4A級景區。
靠山吃山，先人用雙手創造的奇蹟為後人帶來碩果。現在，掛壁公路成為世界矚目的旅遊勝地，不同國度不同膚色皈人們不遠萬里之遙，來這裡一睹掛壁公路鬼斧神工的風采。
世界上本來沒有路，因為有了人，便造出了路 。
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