為了你所以我來到
根據去年我國各省經濟總量排行榜顯示，其中湖北的經濟總量只有三萬六千餘億，位居全國省份第七位。而相比之下，我國東南沿海發達地區省份例如廣東、江蘇、山東以及浙江等經濟總量均在五萬億以上。由此可見，湖北的經濟發展與之還有較大差距，只能說在中部地區算是較發達省份，而不能與江蘇等相提並論。
言歸正傳，在中部六省河南、湖北、湖南、江西以及安徽、山西六省當中，湖北可以算得上是發達省份。畢竟在這六省當中，湖北以最少的人口數量，創造出第二且僅次於人口大省河南的經濟總量。而在此值得一提的是，在整個中部六省當中，江西、安徽兩省的經濟增速最快，分別達到百分之八點五和百分之八點九。
其實就我個人認為，湖北的經濟發展主要還是依賴於一主兩副三座城市，也就分別是武漢和宜昌還有襄陽。至於後面的荊州、黃岡、黃石以及十堰等城市與之還有較大差距。而很明顯根據去年湖北各市經濟總量排名顯示，其中武漢、襄陽宜昌的經濟總量位居前三。而在此值得一提的是，湖北省會武漢去年的經濟總量就已高達一萬三千餘億。相比之下河南省省會鄭州和湖南省省會長沙的經濟總量都只有一萬億左右。由此可見，武漢已經成為中部乃至中西部最發達的省會城市之一，對於進一步促進“中部崛起”戰略部署及發展有著重要作用與意義。
而在湖北省內宜昌和襄陽也達到區域性發達水平，甚至說宜昌和襄陽兩座城市的人均經濟已經與河南省會鄭州接近。而同樣在此值得關注的是，宜昌和襄陽兩座城市不僅僅是中部區域性發達城市，還是重要的國家綜合性鐵路樞紐城市。就好比如說襄陽目前已經基本規劃建設完畢以“鄭萬高鐵”和“西武高鐵”為基礎的“十字型”高鐵網。此外宜昌也是基本建設規劃完畢以“沿江高鐵”和“呼南高鐵”為基礎的“十字型”高鐵網。未來兩座城市還將進一步規劃建設以自身為中心的“米字型”高鐵網，加強城市發展影響力，對促進“中部崛起”戰略的發展有著重要的作用與影響。
總而言之、言而總之，僅在中部六省來看，湖北有武漢、襄陽、宜昌三座城市可以算是區域性發達城市，其中武漢更是為中部六省龍頭城市。而放眼全國來看，湖北也只有武漢一座城市能算得上是區域性發達城市。在此我希望未來湖北能夠再接再厲，在發展“一主兩副”三座城市的同時，也要兼顧周邊例如荊州、黃石等城市的經濟發展。
武漢小斑馬的晚年生活
感謝黃岡江北網友信任並邀請回答本話題，關於這個問題，本人有以下觀點:
①湖北2017年人均GDP高居中部六省之首，理應屬於區域性發達水平。所謂區域性發達水平，按照國際慣例就是從某一特定區域選出最強的龍頭。因此我的看法是湖北省屬於中部待開發地區龍頭帶動省份。
②湖北省省會武漢市是中西部地區唯一上榜:《2017中國城市綜合經濟競爭力排行榜》前十名的城市。
可以把武漢理解為中西部經濟最厲害的城市，也是中西部最發達的城市。
③參照2017中西部非省會城市50強榜單，前十名中包含湖北省兩個城市，分別是第三名的襄陽和第四名的宜昌。
由此可見襄、宜屬於湖北省達到區域性發達水平的城市。
其外，在科技領域我省還有荊門、十堰、孝感等地堪稱區域性一般發達城市。如荊門、孝感航空產業，十堰汽車產業。
④湖北省城市的崛起將對中部地區產生帶動作用，起到巨大效果的鞭策。以武漢為首的中部地區第一代表身份，有力拉動湖北全省復興，進而為實現中部整體崛起提供重要支撐。
