很多粉絲都在和叔說，萬科的特色小鎮規劃出來了，為什麼要建特色小鎮呢？特色小鎮選址又為什麼在西山呢?那麼就來一起看看,山西太原萬科春和景明項目規劃，揭開特色小鎮的真面目。
萬科春和景明項目總平面圖
春和景明項目由太原恆源萬科房地產開發,位於萬柏林區開城路17號，整個項目建築功能為：住宅、公共配套、商業、小學、幼兒園。共分為4個地塊,項目總建築面積為785445.83平方米。項目總建築面積709995.83平方米，其中：地上建築面積536131.11平方米，地下建築面積173864.72平方米；配套建設小學13530.28平方米，配套建設幼兒園5160平方米。
萬科春和景明項目效果圖
住宅容積率為2.2、3.1，綠化率都在35%以上，機動車停車位數量大於戶數，以及通過項目效果圖顯示，該項目住宅類型不僅有高層還包括別墅，且舒適度非常好。
未來趨勢
房地產開發固然推動了中國經濟的發展，然而隨著城市土地資源日漸稀缺，開發商拿地成本越來越高，往日火熱的土地拍賣市場也隨之遇冷。
高房價、高地價的繁榮背後，卻是開發商們對於未來的焦慮。
2016年國家住房城鄉建設部、國家發展改革委、財政部聯合下發《關於開展特色小鎮培育工作的通知》，要求到2020年，培育1000個左右各具特色，富有活力的休閒旅遊、商貿物流、現代製造、教育科技、傳統文化、美麗宜居等特色小鎮。而特色小鎮的大致分為四種：以碧桂園、時代地產為代表的科技型服務小鎮；以綠城、藍城為代表的農業小鎮；以萬科為代表的文旅小鎮；以華夏幸福為代表的產業小鎮。
這與萬科正致力轉型的“城市配套服務商”的道路不謀而合，萬科集團董事會主席鬱亮曾說萬科業務轉型設立的目標是“傳統住宅銷售業務佔比一半左右，一半市場來自新業務”，而特色小鎮將會是萬科的“新業務”中重要的一個分支。
項目背景
特色小鎮絕非單純的房地產，並非行政區劃單元，也不是產業園區，而是相對獨立於市區，有明確產業定位、文化內涵、旅遊特色和一定社區功能的發展空間平臺。
根據《關於太原市2017年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2018年國民經濟和社會發展計劃（草案）的報告》。推進美麗鄉村和特色小鎮建設：每個城區至少規劃建設一個以文化、旅遊、康養、科技等為主題的特色小鎮。
2月初，萬科已和萬柏林區政府簽署合作協議，5月，萬科就獲得文旅小鎮項目5宗地，面積359.97畝（10.66億成交），至此，萬科在西山已經拿下683.97畝土地，總成交價20.637億。
同在萬柏林區還有綠地山水融城項目(綠地集團與區政府)、海爾智慧小鎮項目(海爾集團與區政府)、碧桂園西山教育文創小鎮項目(碧桂園與區政府)、恆大玉泉特色小鎮項目(恆大集團與區政府),這意味太原也將開始小鎮時代。
山西太原萬科春和景明位處汾河西畔、西依龍山山脈的萬柏林區，曾經是太原市工業廠礦聚集的老城區，又是環境清幽、視野開闊的近郊區，具有開發建設具有自然稟賦、民俗風情的特色"文旅小鎮"的良好基因。將其打造成集度假、休閒、購物、居住、觀光為一體的文旅小鎮。特色小鎮建成之後，將帶動區域發展和城市，創造更多創業機會之外，增強了旅遊屬性，最終會形成聚集效應、形成成熟旅遊產業。
品牌開發商不斷入駐，得益西山進幾年道路建設。
西山再也不是以往路窄車多，還必須通過迎澤西大街了。西山修建道路：開城路、西銘路改造、西外環路、漪汾街西延（繞城高速~開城路）、西機路、玉門河快速路、虎峪河快速路、九院沙河快速路以及計劃於幾年啟動的地鐵1號線。玉門河快速路、虎峪河快速路、九院沙河快速路，西起西山，東連濱河西路，全線不設紅綠燈，再也不需要走迎澤大街了，其中虎峪河快速路、玉門河快速路、九院沙河快速路，任意一條都可以在15分鐘內從從市區到西山境內。
隨著西山路網的完善，恆大、萬科等品牌開發商的的商業資源，將會給西山帶來優質的配套，也讓西山變得更加宜居，可以讓西山人民不下山就能享受城市繁華，而特色小鎮也將給河西地區注入新的活力。
特色小鎮是否是剛需的新選擇？
很多人會問，既然特色小鎮體量大，土地價格低廉，會不會成為類似三給片區一樣的剛需新選擇？結果是顯而易見不會的，特色小鎮與三給的定位本身就截然不同，三給片區本身定位就是城市地產，是尖草坪區政府重點打造的居住區，其中基礎設施配套會更加齊全，可以滿足城市人口居住所需的醫療，教育，商業服務。而特色小鎮重點還是在對特色的定義，也就是說特色小鎮會滿足某一類特定需求人群的居住需求，而不是泛需求的產品。文旅小鎮算是城市地產和文旅地產的結合，以更好的居住生態為重點，更適合養老或者假期居住，對於上班族可能不太適用。
至於萬科春和景明項目，從規劃來看，依然是大規模集中性住宅，並沒有看到有文旅小鎮的影子。叔近期會去春和景明項目看看，做測評報告，看看這個項目到底和文旅有什麼曖昧關係。
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