共享單車的出現，解決了市民出行“最後一公里”的問題。但在共享單車越來越流行的同時，亂停亂放、惡意破壞等不文明現象卻頻發，不僅擾亂了城市秩序，也抹黑了城市形象。有人對此痛心疾首稱：“共享單車，是一面市民素質的照妖鏡。”在九江，共享單車亂停亂放、惡意破壞等現象也曾多次出現，潯陽晚報記者從“哈羅單車”江西區域系統統計後臺處獲悉，一年來，九江超千餘人因亂停亂放、惡意破壞等不文明行為而被列入“黑名單”。
資料圖
共享單車遭遇多種亂象
2017年3月，當共享單車踏入潯城的第一天起，《潯陽晚報》就一直關注共享單車在九江的發展情況。從近幾年的報道中可以看出，共享單車在經歷了洗牌式的輪轉後，在九江也基本形成了穩定格局。然而，伴隨著共享單車的發展，其給城市管理帶來的難題，以及共享單車所衍生出的種種亂象，也時常見諸報端。
在《潯陽晚報》報道的共享單車亂象中，亂停亂放現象絕對是其中的焦點，可以說，在幾乎所有的九江小區內，都有共享單車亂停亂放的現象，更嚴重的是，《潯陽晚報》的報道中還曾披露過共享單車“上樹下水”等不文明行為。
此外，有關共享單車遭惡意破壞、私自佔用等不文明行為在考驗著市民文明素質和誠信的同時，更考驗著相關職能部門和共享單車運營企業的管理水平。針對共享單車遭遇到的種種亂象，我市城市管理行政執法局曾多次約談幾家共享單車運營企業，商討解決之道，並在潯陽區劃出共享單車專用停車位。而各共享單車運營企業，也出臺了誠信、獎懲系統，來規範用車人行為。
可以說，通過各方努力，共享單車遭遇的種種亂象得到了一定的控制，但從相關企業的後臺數據可以顯示，在九江騎行人對於共享單車的不文明行為還是時有發生。
一年千餘人被列入“黑名單”
在九江，共享單車騎行文明情況究竟如何呢？
潯陽晚報記者從“哈羅單車”哈勃系統後臺統計數據中獲悉，從2017年9月15日至今年9月30日，九江市共有1113名騎行者，因惡意破壞、私自佔用等不文明行為而被納入黑名單。
這個數據是個什麼概念呢？據哈羅單車江西區域工作人員介紹，以哈羅單車為例，每位用戶註冊之初會有100分的基礎誠信分，騎行人每當發生隨意停靠、私自佔用、惡意破壞的行為時，後臺則會對此次騎行的不文明行為進行記錄並扣除相應的分數。這1113名騎行者是累計100分誠信分數被扣光的人，如果按照次數統計，有可能一名人員的不文明行為就多達數十次。
此外該數據還不包括100分誠信分沒有被扣光的用戶，也就是說一年來，在九江僅哈羅單車的不文明騎行現象就多達數千次。
不文明騎行將受到不同程度懲罰
而進入“黑名單”的騎行者又將受到哪些懲罰呢？哈羅單車工作人員表示，對於涉嫌破壞、私佔共享單車的用戶，會首先通過短信、推送等方式進行多次提醒、警告。對於確認涉及並在提醒後情況有所改善的用戶，將從輕處理，依然沒有改善行為的用戶將受到30日封號、永久封號甚至刑事追責等不同程度的懲罰。
此外，《潯陽晚報》也在此呼籲廣大市民，共享單車折射的是市民素質及誠信度，關係到的則是一個城市的總體形象。其實，一次正常的騎行過程再簡單不過，或許，多行幾十米的距離，你就能將文明歸位。
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