圖據北京城建▲
作為四川歷史上投資體量最大的項目，成都天府國際機場從啟動之初就備受關注。機場定位為國家級國際航空樞紐，按照“國際一流、國內領先”的人文、智慧、綠色機場的目標建設，計劃於2019年基本建成，2020年投入使用。
目前，成都天府國際機場經過兩年多的施工，目前天府國際機場各部分區域已清晰可見，機場輪廓愈發明顯，飛行區、航站區、工作區三大主體工程建設均有序推進。
圖據視覺中國▲
成都天府國際機場工程施工現場，是目前國內最大規模的數字化施工現場。數字化質量監控管理系統，一端連接著施工現場、施工方指揮中心，一端連接著機場集團建設指揮部，還有一端連接著項目監理方，運用計算機技術、激光掃描技術、北斗衛星定位系統、數據庫技術、數據傳輸技術、傳感技術、多媒體技術和儲存技術等高新技術，把各種現場數據以數字化的形式儲存、聯網，再利用計算機系統進行管理，形成質量控制信息庫，實現資源共享，從而確保施工質量可現場實時監控、事中監查、事後追查。
9月8日，航站樓區域建設現場航拍圖
圖據北京城建▲
成都天府國際機場各參施單位在克服前期雨季施工影響，現航站區已完成樁基施工78%。累計澆築12532根，土方開挖完成88%，累計開挖方量達568萬方。飛行區現已完成土石方回填90%，預壓堆載完成88%。工作配套區土方開挖完成68%累計251萬方，樁基施工完成36%，累計澆築558根。
9月8日，航站樓區域建設現場
圖據北京城建▲
航站樓區域建設現場
圖據北京城建▲
夜間遠眺建設現場
圖據北京城建▲
成都天府國際機場（Chengdu Tianfu International Airport）位於成都高新東區簡陽蘆葭鎮。機場臨近國家級新區四川天府新區 ，距離成都市中心天府廣場51.5km，是“國家十三五”規劃中計劃將要建設的我國最大的民用運輸樞紐機場項目，定位為國家級國際航空樞紐 、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港，將負責成都出港的全部國際航線。
機場一期工程按滿足到2025年，共計4000萬人次、貨郵吞吐量7萬噸、飛機起降量3萬架次的目標設計，新建3條跑道，航站樓面積60.8萬平米；飛行區等級為4F，總機位資源為245個。遠期工程將再建設3條跑道，機場航站樓總面積98萬平方米，滿足年旅客吞吐量9000萬人次需求。
2016年5月27日，機場全面開工建設，一期工程計劃2020年基本建成。
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