2018年10月17日上午10点20分，京张高铁最后一根钢梁从地面缓缓升起，在塔吊与屋顶工人的配合下，钢梁缓缓移入指定位置，由此清河站主体结构正式封顶。 "
清河站是京张高铁建筑面积最大的车站，同时也是京张高铁在北京地区的始发站之一，总建筑面积达到13.83万平米。车站于2017年6月开工建设，2019年6月底站房将具备联调连试条件，并计划2019年年底前开通运营。 "
车站采用曲面屋顶，抬梁式悬挑屋檐等结构手法体现北京古都风貌，凸显古都古韵、新貌新颜，今后旅客从二层候车大厅向西望去，就能看到连绵不断的西山。在表达对百年京张铁路致敬之际，借北京冬奥会展现中国高铁发展建设新成果。 "
除了飞驰而过的高铁列车以外，清河站还将引入地铁13号线、昌平线及19号线支线，支持高铁与地铁、公交车、出租车、私家车之间一站式换乘。建成后，清河站将成为北京北部新的综合交通枢纽。 "
老清河站站房，是中国铁路之父詹天佑主持修建京张铁路首批站房，距今已有110多年历史。在京张高铁清河站的施工中，老站房恰好施工区域里。为能把老站房包里下来，在车站建设之初就敲定了“平移保护”的方案。 "
根据计划，下个月清河站老站房将再度进行平移，这次将平移274.81米，挪到清河站新站房的南部，并进行修缮作为博物馆永久保存。届时，这里将成为京张高铁与京张铁路唯一一处。文字来源：北京晚报 "
分享到:
