葉貓子11
對寶雞的發展非常關注！寶雞文化歷史悠久，有2700餘年建城史，被譽為“炎帝故里、青銅器之鄉”。寶雞作為關中平原與隴上高地之間的連接點，地理位置非常重要。目前，寶雞正努力建設“一帶一路”上的國際化城市、裝備製造業名城、彰顯華夏文明的歷史文化名城和宜居宜業的幸福美麗城市。俗話說，栽下梧桐樹，引得鳳凰來。隨著國際化城市建設步伐的加快，寶雞城市功能愈加完善，與發達地區的差距逐漸縮小，寶雞是一座希望之城！
聽雨堂藝術觀察
前不久，國務院正式批覆《關中平原城市群發展規劃》，涉及陝西省的西安、咸陽、寶雞、渭南、銅川5個市，其中咸陽、寶雞、渭南GDP分別列全省3、4、5位。
題主的問題是渭南和寶雞哪個更有潛力，當不如說，顯然從近兩年的gdp總量和增速來看，寶雞都要更甚一籌。在華商論壇的話題《【追趕超越 城市pk賽】NO.7 渭南VS寶雞，誰將是關中城市群發展的潛力股？》中，看好寶雞的網友也佔多數。
寶雞是全國文明城市、中國優秀旅遊城市、國家森林城市、國家生態園林城市，是中國人居環境獎獲得城市，國家食品安全示範城市，這些榮譽稱號連省城西安人都羨慕不已。在傳統印象中，寶雞一直是陝西強市、工業重鎮，甚至僅次於西安的陝西第二大城市。
位於八百里秦川最寬闊的地帶的渭南，既是三秦東出要道，又是中國重要的商品糧農業基地，也是西北糧食產量第一大市，因此被稱為西安的菜籃子。渭南還擁有華山這樣的優質旅遊資源，渭南的鉬礦儲量全國第二，開發規模亞洲第一， 黃金等有色金屬礦藏豐富，被譽為“中國鉬都”和“華夏金城”。同時，渭南地處關中天水經濟區，又被列入陝甘寧革命老區，還屬於晉陝豫黃河金三角和“絲綢之路經濟帶新起點”範圍，集多項優惠政策為一身。
近年來，由於陝北工業的崛起，和西鹹新區的發展，寶雞已經跌出陝西前三甲，但是否就能說寶雞的地位將被渭南取代？畢竟渭南和寶雞的差距還不小呢，而且增長速度甚至還不如寶雞。
附陝西省各市2017年GDP排名
Top1 西安 7469.85億，增速7.70%。
Top2 榆林 3318.39億，增速8.00%。
Top3 咸陽 2340.65億，增速8.0%。
Top4 寶雞 2179.81億，增速8.70%。
Top5 渭南 1656. 62億，增速8.30%。
Top6 漢中 1333.3億，增速9.60%。
Top7 延安 1266. 39億，增速7.60%。
Top8 安康 974.66億，增速10.5%。
Top9 商洛 800. 77億，增速9.50%。
Top10 銅川 348. 59億，增速7.60%。
華商網
覺得渭南的潛力比較大.
從位置上，渭南距離西安比較近，西安北站到渭南只需要20分鐘，而到寶雞需要1小時10分鐘，距離比較近往往意味著更多的機會.渭南處於黃河金三角位置，未來發展潛力不錯.
從工業基礎上說，寶雞要比渭南強，但是近幾年渭南招商引資很厲害.
從土地上來看，寶雞還有很多山地，渭南基本上是平原地區，未來發展工業的土地基礎還是很雄厚的.從交通上來說，渭南市和寶雞市都經過隴海線，以及有通往西安的高鐵.渭南下屬區縣未來大部分會通高速公路、高鐵，而寶雞市做不到這些.
旅遊方面，寶雞要比渭南強.
1927年的古董先生
關中城市群批覆後，看見好多類似的帖子！第一感覺就是西安成為第九個國家中心城市，西安迎來大發展機遇；第二感覺就是西安周邊城市迎來大發展機遇。
1、關中城市群規劃範圍，地跨陝西、甘肅、山西三省！
2、關中城市群發展主軸是隴海線
3、關中城市群核心是建設西安國家中心城市
城市發展核心主要是人口、交通、服務，因此，西安和武漢、成都等大城市一樣拉開“搶人大戰”“搶交通樞紐大戰”“搶服務範圍大戰”。
1、首先是“搶人大戰”，已經不是“搶人才大戰”，是"搶人口大戰”。確切的講是“搶勞動人口大戰”。好處珠三角已經給出答案。
A、大量的勞動人口湧入，生產能力增強，大幅度降低撫養人口比率！誰願意“養老”！
B、吸入其他地區年輕人口，尤其是未婚人口。這些人口結婚、置房首先就消費了其父母大量儲蓄，又不養其老。等其父母過世，繼承遺產，相當於轉移其父母一生積蓄。
C、當然，父母隨子女在新城市生活，在其他地區領“養老金”，在本地“消費”是每個城市希望的！
2、交通樞紐，看看西安的發射狀鐵路。
3、服務、產業虹吸現象，只能向核心區域集聚，這個大家都清楚。
各區域中心城市的競爭，主要城市間交通選擇相互直達，一些次要城市交通樞紐地位下降，甚至與周邊其他城市交通需要繞核心城市才能到達。例如寶雞市，西安---成都高速鐵路，蘭州--重慶鐵路，消弱了寶雞在鐵路方面的優勢，出行相比較反而更加困難。寶成線大量客車停運，寶雞去成都，重慶需要先去西安！
金融、投資、產業、人口方面！看看關中城市群批覆前的西鹹新區。在西鹹新區批覆前，咸陽市GDP進入全國100強，增長勢頭很強。西鹹新區批覆後，西安開始高速前進，咸陽卻開始逐步衰弱，短短三年咸陽GDP已經退出前110名。同樣，有興趣看看成都周邊地市，保定市在雄安新區批覆後的發展情況！
因此，提問“關中城市群發展潛力，寶雞和渭南那個城市更大一點”，個人認為，在10年內發展潛力都不大，應該是那個城市被消弱的更厲害一點。
1、新型產業兩家都沒法和西安的吸引力相比較，應該是引資將更加困難！
2、寶雞在交通樞紐方面消弱更猛一些！
3、人口，尤其是青年勞動力只能快速向西安彙集。
等西安發展起來後的反哺，時間還早。10年內，不看好寶雞、渭南能快速發展！需要說明的是要認清形勢，守住這10年。誰能頂住，誰轉型快，誰的潛力就大！
天佑中華紫氣東來
從關中天水經濟帶的規劃來說，寶雞的發展潛力是比較大的。首先，寶雞是一座重工業城市，許多軍工企業支撐著這座城市的經濟。再看寶雞的人文環境，中國文明綠色城市的美譽絕不誇張。寶雞市還有一所寶雞文理學院，教育資源優勢較大。寶雞還是炎帝故里，青銅器之鄉，周朝起源於此，歷史悠久，文化底蘊深厚。
寶雞唯一不足的地方就是人口，與東府渭南地區相比，西府地處山區，人口稀少，整座寶雞市長居人口不過102萬，連同管轄縣區加起來也不過377萬人口，從人口資源上確實沒優勢。
寶雞還有一條特色優勢，那就是寶雞美食，文明全國的臊子面、擀麵皮、豆花泡饃等均出自寶雞。
這些都是寶雞發展的優勢和潛力。希望寶雞發展的越來越好，讓更多的人瞭解它，喜歡它。
黍離211314999
作為一個陝西人，我覺得寶雞的發展潛力要大於渭南。
我們先來說一說關中城市群都有哪幾個吧，分別是陝西省的西安，咸陽，寶雞，渭南和銅川。說句實話，這幾個城市裡面咸陽離西安最近，咸陽市的某些縣城居民的戶口已經納入西安，但是咸陽現在的發展速度並不是非常快，只能說是有改變，相信未來也會發的更好吧。
接下來我們談一談這幾個城市在陝西省的gdp排名，咸陽，寶雞，渭南分佈位於全省第三，第四，第五名。寶雞市的gdp已經領先於渭南市。
且不說寶雞在歷史上的地位，但從寶雞近些年來在陝西城市中的排名就可以看出寶雞的發展潛力還是巨大的。我之前去過寶雞好幾次，不得不說寶雞的空氣質量都非常棒（和陝西其他城市相比較）寶雞一直以來都是全國文明城市，優秀旅遊城市，中國人居環境獎獲得城市等。同時寶雞還是陝西工業重鎮等。
當然了，渭南也有其獨特的發展方向，但是就我個人還是比較看好寶雞的發展方向。
關中城市群，你又看好誰的發展呢？
大貓聊三農
綜合考慮，應當說渭南潛力更大。
由於歷史原因，渭南的城市發展先天不足，與寶雞目前差距甚大，但從發展潛力來講，其腹地廣大，背靠西安，後來居上當可期。
建國後，由於地處三門峽水庫庫區的影響，渭南基本沒有工業，長期發展緩慢。只有庫區之外的韓城、富平等縣市，以及華縣、華陰等縣市高於庫區的塬上，國家才有工業立項。所以渭南至今的狀況是市小縣大，這點與寶雞剛好相反。由於其起步明顯太晚，與寶雞相比，差距太大。
雖然後來三門峽水庫的庫區，經過調整後，已經不包括渭南、大荔、華縣、華陰等地，但為時已晚。
改革開放後，渭南窮則思變，率先在全省成立開發區，但與寶雞相比，明顯分量不足，反而不能躋身國家級行列。但即便如此，渭南自改革開放後這幾十年，確實發展迅速。由一個幾萬人的小縣城，發展為四五十萬城市人口的中等城市。且市域人口眾多，平原廣闊，交通便利。有7條鐵路，3條高鐵，4條高速，縣縣通鐵路，目前11縣市區，有9個通高速，且短時間內即將縣縣通高速。
加上渭南各縣市普遍面積大、人口多，發展條件好，所以渭南目前擁有陝西4個縣級市中的2個。其中，韓城還是陝西唯一一個計劃單列市。
便捷的交通，廣闊的發展腹地，背靠西安，擁有三大國家經濟圈於一身的渭南，其發展潛力令人期待。
無言70086
作為關中平原上的兩大副中心城市，渭南和寶雞猶如左右護法一樣，拱衛著西安城！其實，在古時就是“左馮翊，右扶風，中京兆”一說，馮翊是指關中東部的“馮翊郡”，是現在的渭南市大荔縣一帶，扶風則指的就是今天的寶雞扶風縣！
可見，渭南和寶雞是關中平原上兩座非常重要的城市，也是非常要好的兄弟城市！從情感上來講，我們自然是希望兩座城市都能有更好的發展！
渭南和寶雞在城市發展定位是有很大不同，一個是傳統農業城市，一個也是現代工業城市。在人口規模上，渭南以五百多萬略有優勢於寶雞的三百多萬。
其實，關中平原城市群的範圍也輻射了山西、甘肅一些城市，從地理區劃上來看，渭南的機會更多一些。
首先，渭南扼守著西北東大門，有地處黃河金三角經濟圈，未來的影響力必然可以輻射到三門峽和運城，而寶雞再往西就是天水、平涼、慶陽等城市。
雖然這幾個城市的經濟水平在甘肅位居前列，但這本身也是由其自身的地緣格局發展起來的。並且，這幾個城市的綜合實力，和三門峽、運城、臨汾還有比較大的差距，在城市協同發展方面，給寶雞提供的動能是有限的。
另一方面，渭南得天獨厚的農業資源、旅遊資源會隨著國家在農業領域的政策傾向而快速崛起。隨著農業+旅遊模式的不斷髮展，渭南積蓄的農業力量是不容小覷的！
不過，道哥認為，未來的渭南很可能會像周天子一樣，“分裂”成多個“諸侯國”。比如，富平被納入西安是早晚的事，富閻一體化已經在加快。以大荔、蒲城為核心的兩大小城市會依託人口優勢快速形成，韓城鎮守東北方，華陰和潼關兄弟聯手，這才是城市群該有的模樣！
當然，寶雞自然也不會黯然失色，在關中平原城市群中，寶雞是西部的絕對中心，道哥認為，寶雞更多的將是扮演振興西部經濟的重要角色，是整個經濟發展向西推進的重要節點，也是與甘肅、青海、新疆經濟銜接的重要城市！
最後，希望關中城市群的兄弟城市，齊心協力！
遇見校長
關中城市群被國家升格為國家城市群，增加了甘肅和山西臨近陝西的城市。西安是關中城市群中心城市，西安由此也晉級為國家中心城市。寶雞為關中城市群副中心城市，這是寫進關中城市群發展綱要裡面的，由此可知國家對寶雞的重視程度。
寶雞是隴海鐵路和寶成鐵路以及寶中鐵路的匯交點，是亞歐大陸橋上的一個大的節點城市，國家文明城市、國家森林城市、國家優秀旅遊城市。是當年大三線重點建設的工業城市，城市以工業為主，基礎雄厚，工業產值在西北地區僅次於西安、蘭州，位居第三位。第三產業不是很發達，影響了城市GDP總量，寶雞這幾年產業在轉型，去年GDP增速9.2%，在省內也在前列。
寶雞是一個很有底蘊的城市，早在七、八幹年前，人類就在這片土地上生活。市區內北首嶺遺址就是距今七千多年的新石器遺存。 寶雞的清姜河是第一第二代炎帝的出生地，這在司馬遷的《史記》中都有記載。黃帝也是出生在寶雞市扶風縣的姬水。 這裡人文資源極其豐富，這裡有周公的"鳳鳴岐山"，位於鳳翔的“秦公大墓"和"雍城遺址"，這裡曾經是"明修棧道，暗度陳倉"發生地。也是吳玠、吳璘兄弟"鐵馬秋風大散關"打敗金兀朮的地方。寶雞正在大力發展旅遊產業，增大第三產業的比例。 
鳳翔機場和關中輕軌環線也將在近期修建，大大助力寶雞的發展，鳳翔近期也將撤縣設區，那時寶雞將會有四個市轄區，這是寶雞邁入大城市的標誌。
渭南除了人口總量超過寶雞，僅有兩個區的渭南，還有哪些方面強於寶雞呢?
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行雲流水1437995
渭南永遠趕不上寶雞城市和經濟，因為一我在寶雞呆過，寶雞是工業城市，渭南是農村城市，寶雞城市看不到農村人在城市裡騎車子旁邊掛個幹活工具，不見農村人把城市公路佔滿，也看不到門面房前擺地攤，渭南城市擺攤把人行道都佔滿了，行人只能走在馬路上！
