近年來,3D打印技術發展迅速,市面上的3D打印產品層出不窮。同樣，現今摩托車行業也迎來了這項新穎製造技術，甚至有許多改裝廠都將3D打印技術應用在摩托車上。
▲3D打印的寶馬S1000RR框架
早些時候，寶馬摩托就曾為大家展示過3D打印版本的S1000RR，但也招來許多質疑的聲音，無非就是車身外框架表面粗糙，擔心飈起來後車會散架。
▲XSR900
而今天的主角來自雅馬哈的復古車款XSR900，此次與改裝廠Dab Motors合作，由Simon Dabadie操刀，為這部XSR900注入了新意，並使用大量的3D打印技術結合他獨到的美感，重新詮釋了這部復古車的現代氣息。
改裝師Simon近年來嘗試將新技術與他手下的改裝車相結合，這臺XSR900便是最棒的例子，整臺車包括副車架、上三角臺、大燈支架等零部件都是由3D打印製造。車殼則是大量使用了輕量化的亞麻纖維。
▲油箱罩都是亞麻纖維製成
技術上，3D打印技術有別於傳統的切削焊接技術，其最大的不同在於它是以纖維等材料反覆堆砌而成，所以可以生產有別以往的機體結構，Simon所設計的副車架就足以體現這點，獨特的幾何形結構設計產生出優美的線條，這也是傳統加工方式無法達到的。
▲副車架的交叉幾何形結構與車身線條相互呼應產生出特殊的美感
而輕量化的車殼則是純天然的亞麻纖維打造，製成方式與玻璃纖維車殼相近，透過纖維層層堆棧積層塑型而成，併產生出獨有的透光效果，在Simon的巧妙設計之下，隱藏在車罩底下的日行燈讓這臺車整體輪廓更加利落也具科技感。
▲亞麻纖維的燈罩下埋藏著一組日行燈
整體而言，將新科技與復古元素集於一身，擺脫以往改裝車的製作框架，以全新的筆法勾勒出屬於新時代的工藝輪廓，在Simon別具特色的巧手下，這臺YAMAHA的XSR900如獲新生。
文：達摩院Dmotor
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