大同至張家口高速鐵路是2022年冬奧會的配套交通樞紐工程。近日，大張高鐵的站後牽引供電、通信、信號、電力等“四電”工程正式開工，向開通運營邁出重要一步。
據中鐵電氣化局大張高鐵四電集成項目部負責人介紹，大張高鐵全線將建起6000多根立柱，高鐵建設將由站前轉入站後、由線下轉入線上，標誌著大張高鐵進入新一輪施工階段。
大張高鐵西起山西大同，經陽高、天鎮至河北張家口，是國家“十三五”規劃“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要幹線，線路全長140.6公里，其中山西省境內124.74公里，共設車站3座，設計時速250公里。線路預計2019年底建成通車，屆時將有利於完善快速鐵路網布局，成為京張高鐵與大西客專的聯絡線，使華北北部地區客運成網，對於完善華北地區快速客運網、形成京昆快速鐵路客運通道具有重要作用。
大張高鐵建成通車後，大同至北京的列車運行時間將從6小時壓縮至1小時40分鐘，從大同乘坐高鐵到張家口僅需40分鐘。
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