10月21日（本週日），
新建的市汽運南站將正式啟用。
新站各項配套設備設施準備好了嗎？
乘客乘車接駁到位嗎？
舊站存在的亂象
是否可以有效解決？
……
你心中的疑問
記者在現場發現，車站內各項相關設施設備已基本到位，扶手電梯、無障礙通道等都已準備就緒。
公交站
乘坐公交車均無需過馬路
新車站在一層候車廳外配套建設了一個公交樞紐站，上述負責人稱，從市區開往仲愷方向的所有公交車全部進入公交樞紐站停靠上下客。
（客運南站公交樞紐站示意圖）
新車站在負一層的輔道上設置了公交站點，從仲愷往市區方面的公交車統一在這裡停靠上下客。
這意味著，兩個方向的的公交車停靠上下客實現了錯層分流，而對於乘客來說，無論是從哪個方向坐公交車進出站，均無需過馬路，非常方便。
但出站時，想搭乘公交車離開的乘客則需要注意，出站後，要搭乘往市區方向的公交車需要通過扶手電梯、樓梯等下到負一層的公交站點搭車，而要搭乘往仲愷方向的公交車，則出站後左轉，到候車廳外的公交樞紐站上車，無需過對面馬路找公交車站，也無需下負一層。
從現場公交站點公佈的線路可以看到，5路、11路、25路、26路、27路、33路、45路、203路、206路、208路、209路、236路、236路公交線路途經新車站，市民搭乘上述線路的公交車時，在龍豐城軌站下車即可。
今天，市交通局發佈新的線路優化調整，從10月20日起，236、236路區間線始發站從原汽車客運站調整至新車站，不再途經市黨校、致美口腔醫院（鵝嶺南路）、汽車站等3個站點，其他行駛路段維持不變。而K3始發站則調整至汽車站總站（原武警支隊院子內），行駛線路維持不變。
出租車
設置專門出租車候車通道
新站在負一層通道靠室內停車場一側設置了專門的出租車候車通道。“這條出租車候車通道夠長，可以容納40輛出租車等候。”市汽車客運總站相關負責人介紹道。
（出租車配客區示意圖）
當前，不少市民出行會選擇網約車，那網約車接送客到哪裡等候呢？市汽車客運總站相關負責人稱，如果網約車能確保自己在限定時間內接到客人，也可以在車站一層的匝道上接送客，否則建議到地下停車場接送客。
城軌
Ｂ出口將率先啟用助力快速轉動客流
新車站兼具客運站場和城軌站點功能，但受新車站施工影響，莞惠城軌龍豐站目前僅Ｃ站口開放。市交通局負責人表示，根據此前開會安排，Ｂ出口將率先啟用，助力快速轉動客流。
記者現場走訪發現，莞惠城軌龍豐站A、B站口位於新車站一側，而C站口則位於車站的對面。其中，A站口距離位於負一層的公交站點不足20米，目前處於封閉狀態，而B站口與車站的連接路則正在緊張施工中。市交通局上述負責人表示，根據此前開會安排，B出口將率先啟用，助力快速轉動客流。
停車場
車站有兩層地下車庫1000多個車位
對於部分市民想自駕車前往市汽車客運南站，由於車流密集，建議採用公共交通出行，低碳環保。如果實在需要自駕車前往，接送親朋好友，車站設有兩層地下車庫，有1000多個車位，可上鵝嶺南路高架橋沿匝道在車站一層車庫入口，將車停在車庫。
會堵車嗎？
進出站客車全部上高架橋進站
關於大家擔心的進站導致的堵車問題，市汽車客運總站相關負責人特意帶著記者走了一趟。他指著鵝嶺南路高架橋稱，進出站客車全部上高架橋進站。從市區往仲愷方向的客車上橋後左轉即可進站，從仲愷往市區方向上橋直行然後左拐進站。“無需走到前面的十字路口再掉頭。”他稱，客車上橋進出站，不會影響橋下的交通，市民無需擔憂。
（客運南站公交上落示意圖 《東江時報》記者馮麗均）
大家都一定有這個疑問
原來的市汽車客運總站
將用來幹啥呢？
記者從市住建和園林部門瞭解到，市汽車客運總站舊址已納入西湖風景名勝區用地範圍和飛鵝嶺公園建設規劃中，將保留原有汽車站站房、連廊、汽修廠廠房等建築，建設成為東征革命廣場。
根據《惠州西湖風景名勝區總體規劃（2006—2020）》，惠州市汽車客運總站用地已全部納入西湖風景名勝區用地範圍，規劃要求飛鵝嶺公園以東征紀念為主題，深刻再現東征革命歷史，展示東征重大歷史事件和歷史人物，全面反映東征歷史全貌，提供瞻仰、憑弔、史料再現、開展紀念活動的場所，成為開展革命傳統教育，同時兼具風景遊覽、休憩、登高攬勝等功能。
（《東江時報》記者張藝明 攝）
2017年5月17日，市住建局正式在其官網公佈《惠州市飛鵝嶺公園修建性詳細規劃》，飛鵝嶺公園規劃劃分為登高覽勝區、東征革命片區和濱水鵝谷片區三大主題片區，其中，惠州市汽車客運總站舊址在東征革命片區，將建設成為東征革命廣場，包括廣場、東征故事陳列室、東征之路、生態停車場等設施，以簡潔、禮儀為基調，展現文化氛圍。
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