10月21日（本周日），
新建的市汽运南站将正式启用。
新站各项配套设备设施准备好了吗？
乘客乘车接驳到位吗？
旧站存在的乱象
是否可以有效解决？
……
你心中的疑问
记者在现场发现，车站内各项相关设施设备已基本到位，扶手电梯、无障碍通道等都已准备就绪。
公交站
乘坐公交车均无需过马路
新车站在一层候车厅外配套建设了一个公交枢纽站，上述负责人称，从市区开往仲恺方向的所有公交车全部进入公交枢纽站停靠上下客。
（客运南站公交枢纽站示意图）
新车站在负一层的辅道上设置了公交站点，从仲恺往市区方面的公交车统一在这里停靠上下客。
这意味着，两个方向的的公交车停靠上下客实现了错层分流，而对于乘客来说，无论是从哪个方向坐公交车进出站，均无需过马路，非常方便。
但出站时，想搭乘公交车离开的乘客则需要注意，出站后，要搭乘往市区方向的公交车需要通过扶手电梯、楼梯等下到负一层的公交站点搭车，而要搭乘往仲恺方向的公交车，则出站后左转，到候车厅外的公交枢纽站上车，无需过对面马路找公交车站，也无需下负一层。
从现场公交站点公布的线路可以看到，5路、11路、25路、26路、27路、33路、45路、203路、206路、208路、209路、236路、236路公交线路途经新车站，市民搭乘上述线路的公交车时，在龙丰城轨站下车即可。
今天，市交通局发布新的线路优化调整，从10月20日起，236、236路区间线始发站从原汽车客运站调整至新车站，不再途经市党校、致美口腔医院（鹅岭南路）、汽车站等3个站点，其他行驶路段维持不变。而K3始发站则调整至汽车站总站（原武警支队院子内），行驶线路维持不变。
出租车
设置专门出租车候车通道
新站在负一层通道靠室内停车场一侧设置了专门的出租车候车通道。“这条出租车候车通道够长，可以容纳40辆出租车等候。”市汽车客运总站相关负责人介绍道。
（出租车配客区示意图）
当前，不少市民出行会选择网约车，那网约车接送客到哪里等候呢？市汽车客运总站相关负责人称，如果网约车能确保自己在限定时间内接到客人，也可以在车站一层的匝道上接送客，否则建议到地下停车场接送客。
城轨
Ｂ出口将率先启用助力快速转动客流
新车站兼具客运站场和城轨站点功能，但受新车站施工影响，莞惠城轨龙丰站目前仅Ｃ站口开放。市交通局负责人表示，根据此前开会安排，Ｂ出口将率先启用，助力快速转动客流。
记者现场走访发现，莞惠城轨龙丰站A、B站口位于新车站一侧，而C站口则位于车站的对面。其中，A站口距离位于负一层的公交站点不足20米，目前处于封闭状态，而B站口与车站的连接路则正在紧张施工中。市交通局上述负责人表示，根据此前开会安排，B出口将率先启用，助力快速转动客流。
停车场
车站有两层地下车库1000多个车位
对于部分市民想自驾车前往市汽车客运南站，由于车流密集，建议采用公共交通出行，低碳环保。如果实在需要自驾车前往，接送亲朋好友，车站设有两层地下车库，有1000多个车位，可上鹅岭南路高架桥沿匝道在车站一层车库入口，将车停在车库。
会堵车吗？
进出站客车全部上高架桥进站
关于大家担心的进站导致的堵车问题，市汽车客运总站相关负责人特意带着记者走了一趟。他指着鹅岭南路高架桥称，进出站客车全部上高架桥进站。从市区往仲恺方向的客车上桥后左转即可进站，从仲恺往市区方向上桥直行然后左拐进站。“无需走到前面的十字路口再掉头。”他称，客车上桥进出站，不会影响桥下的交通，市民无需担忧。
（客运南站公交上落示意图 《东江时报》记者冯丽均）
大家都一定有这个疑问
原来的市汽车客运总站
将用来干啥呢？
记者从市住建和园林部门了解到，市汽车客运总站旧址已纳入西湖风景名胜区用地范围和飞鹅岭公园建设规划中，将保留原有汽车站站房、连廊、汽修厂厂房等建筑，建设成为东征革命广场。
根据《惠州西湖风景名胜区总体规划（2006—2020）》，惠州市汽车客运总站用地已全部纳入西湖风景名胜区用地范围，规划要求飞鹅岭公园以东征纪念为主题，深刻再现东征革命历史，展示东征重大历史事件和历史人物，全面反映东征历史全貌，提供瞻仰、凭吊、史料再现、开展纪念活动的场所，成为开展革命传统教育，同时兼具风景游览、休憩、登高揽胜等功能。
（《东江时报》记者张艺明 摄）
2017年5月17日，市住建局正式在其官网公布《惠州市飞鹅岭公园修建性详细规划》，飞鹅岭公园规划划分为登高览胜区、东征革命片区和滨水鹅谷片区三大主题片区，其中，惠州市汽车客运总站旧址在东征革命片区，将建设成为东征革命广场，包括广场、东征故事陈列室、东征之路、生态停车场等设施，以简洁、礼仪为基调，展现文化氛围。
厉害了，大惠州！
你对市汽运南站有什么建议吗？
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