行駛在保定凌晨五點的公路上，望著漸行漸遠的車輛，桑乾龍對於城市的印象和回憶，於老去的時光中，越發清晰、深刻。
珍貴的城配情緣
總有一次相遇，讓你無悔傾盡所有的過往，總有一個場景，讓你以為青春可以重新來過，總有一次回首，讓你怎麼樣也看不清年輕時的模樣。陪伴閃電狗的三年，是桑乾龍從容人生的一道絢麗的風景，或許他無法想象，時光隧道的盡頭有什麼在等待他，可那顆堅強而又溫厚的心一直留在這裡，不偏不倚，無視歲月輪迴。
而立之年的桑乾龍在閃電狗科技有限公司，擔任項目經理，工作已有十年之久，在加入閃電狗之前，桑乾龍在一家汽車4s店做車輛的後市場服務（維修、保養），經常接觸車和司機，一次偶然的契機讓他踏入了新的世界。
大多數找工作的人都幻想錢多、事少、離家近，桑乾龍也不例外，在他眼裡，工作做的順心基本就滿足了，沒有其他“崇高”的想法，可在邂逅‘’閃電狗‘’以後，自己隨著公司的發展，有了很多的收穫，通過幫助他人，帶領團隊完成項目，桑乾龍有了很高的自我認同，於是一干就是三年。
桑乾龍感慨道，或許是某種天意，換了工作接觸的還是司機和車，以前在汽車行業積累的經驗和依然有用武之地，一種熟悉的氣息緩緩撲來，就好比那個和你擁有最歡樂時光的人，即使片刻離開，他的笑容也依舊是你心裡最燦爛的陽光，命中註定難以割捨。
所有的眷戀始於執著的堅守，那是桑乾龍眾多時光中最印象深刻的一段，由於發貨需求的即時性，很多貨物裝卸都得提前準備。有時一個項目做下來需要十幾天，他整宿整宿的睡不了覺，不停的與客戶對接優化流程，另一頭還要把這些措施消化吸收，才能給其他司機培訓，他默默對自己說，多為別人考慮一點，事情自然就順暢了。
傾其所有隻為司機的歸屬感
為了讓司機更加有安全感和歸屬感，閃電狗平臺堅持對司機不抽傭，並且圍繞他們打造金融產品和衍生服務產品，針對那些沒有錢買車的司機，閃電狗也會給他們提供購車貸款，然後以後的運費中扣抵，如此人性化的操作為閃電狗增加了更多的粘性，不僅提高了自身的競爭力，更為以後成熟的商業模式做了更好的張本，司機群體漸漸壯大起來。
深知司機奔波的勞累和辛苦，桑乾龍希望竭盡可能的為他們多分擔一些，多為他們思考問題。
然而，司機師傅們只不過想合理的安排時間，在空閒的時候多掙一些錢，要是運氣不好，幾天都拉不到一單貨，損失很慘重，而在城配群內，這種貨的模式app簡直就是爛大街，要想與這些司機建立合作，談何容易？
桑乾龍回憶說，遇到許多司機群體都是上了年紀的，沒有認識到互聯網城配平臺的作用，不愛去用這玩意兒，生怕自己的錢或信息被騙了，最為棘手的是，只要有一個司機反感或者是之前被類似平臺傷害過，他就會影響周圍的人，一傳十，十傳百，最後推廣工作的展開也很讓人崩潰。
為了驅散司機師傅們心中的陰影，桑乾龍和自己的團隊每天都會到城市中，尋找司機聚集的地方，插科打諢的向他們宣傳閃電狗的APP，並用最短的時間將信息傳遞給司機朋友們，必要的時候，桑乾龍還會親自跟車，與司機一起裝貨卸貨，當場給予指導和幫助。
於是，閃電狗團隊會趕在司機之前到達倉庫或操作現場，梳理好當天所有的流程，以備隨時展開的工作任務，不過，桑乾龍和他的團隊深知，如果無法從根本上保證司機的利益，僅靠這些付出是不能長久留住他們的。
與時效賽跑，萬事親歷親為
“在城配這個行業，一定要多學，多看，多交流，最主要的是要實操，必須要親身感受，比司機懂的更多，如果有一點疏忽，就得推倒重來。”
談及行業的髒亂差，桑乾龍很有感觸，城配涉及的品類數以千記，各有各的倉配要求，閃電狗的成長也伴隨著市場變化，不斷改進，而在這期間經歷過的苦難和受過的委屈，彷彿幻化成了一股力量，砥礪可愛的城配人勇敢前行。
記得那陣子天氣還很熱，桑乾龍接到一個即時配送量很大的短期合作項目，由於當時甲方並沒有給搬運費，很多司機覺得幹下去很不情願，甚至有些司機幹了兩天，覺得太苦，便選擇放棄。但是桑乾龍想：答應了甲方客戶可以滿足他們的用車需求，那就必須要幹好。言出必行，是每一名閃電狗員工的基本素質，只有這樣才能為以後的市場開拓奠定基礎。於是他以身作則，親自幫現場司機裝貨，一件一件的裝，一車一車的裝，慢慢的客戶看到了他的勤奮，司機也被他的行為打動，都願意與閃電狗智能城市配送平臺合作。
中國城配行業從不缺司機，而是缺標準化、管控強的司機。桑乾龍與他們的團隊始終堅信平臺會成為司機與貨主的紐帶，促進城配效率的提高和環節的優化。閃電狗還只是一個新生力品牌，未來的路會很長，業務還會涉及到橫向領域。如前端的訂單整合、智能導航的應用、倉配一體化、貨車租賃，以及針對城配司機和客戶提供的市場、金融、保險等增值服務，真正做到“讓司機多賺錢、客戶少花錢的”平臺宗旨。
凌晨五點的倉庫，活躍著城配人的身影，註定在無私奉獻時，譜寫金色年華。
作者 | 晨晨Tmac
來源 | 物流沙龍
此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場
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