【太平洋汽車網 新車頻道】長安汽車宣佈，旗下全新逸動EV460正式上市，新車官方指導價為20.34-21.54萬元，補貼後售價為11.79-12.99萬元。該車型基於新一代逸動車型打造，以長安全新家族“蝶翼式”設計詮釋耐看簡約的造型。據悉，逸動EV460的國標NEDC工況續航達430km，60km/h等速甚至可以達550km，其續航能力和充電效能相比其前身逸動EV300都有大幅度提升。
| 長安逸動EV460 售價 | ||
| 車型 | 官方指導售價（萬元） | 補貼後售價（萬元） |
| 智享版 | 20.34 | 11.79 |
| 智領版 | 21.54 | 12.99 |
- 預約試駕
逸動新能源 2019款 EV460 基本型
預售價：暫無報價
外觀：辨識度高
新車的整體風格和燃油版本保持一致，紡錘形封閉式前格柵與大量的藍色元素表明了其作為新能源的特殊身份。兩側的異狀平行四邊形前大燈組配合格柵外圈的鍍鉻飾條，盡顯靈動氣息。
前槓兩側取消了鍍鉻裝飾和日間行車燈，換為與格柵連為一體的扁平凹槽，但是霧燈區域形似“6”字狀的造型得以保留。大燈組採用遠近光一體式鹵素光源大燈，其下方則為LED日間行車燈，內部設有藍色的飾條點綴。快充口被安放在車頭位置，而慢充口則位於車身左後方。
車身側面比例協調，流暢線條勾勒出“飄逸”的側臉造型，再加上17英寸五幅式輪圈與藍色剎車卡鉗的襯托，令整體展現出逸動車型作為“最美國產車”的優雅氣質。而輪胎規格為215/50R17，前/後輪距為1548/1559mm，前/後懸為990/1050mm。
內飾：質感出眾
中控臺運用大面積軟性搪塑和銀色彷金屬拉絲面板覆蓋，並且裝備了全新樣式的電子換擋桿，營造出同級別少有的質感，要知道這只是一臺10萬元左右起步的電動車。在配置方面，全液晶儀表盤與10.25英寸的中控大屏搭載的in call 3.0車載互聯繫統實現三指聯動，導航、多媒體信息能直接投射在儀表盤上，兼具功能性與實用性。
新車配置有天窗和無天窗兩個版本，另輪圈有三種樣式可供選擇，還可選裝前排側安全氣囊、前後排一體式側安全氣簾、個性化前格柵、天窗、鯊魚鰭天線、黑色車窗外夾條、亮色車窗外夾條、鍍鉻外開手柄等。
較舒適的空間表現
車身尺寸方面，逸動EV460新車的長寬高分別為4740/1820/1515（高配車型為1530）mm，車身長度相對逸動EV300有所增加，軸距依舊為2700mm。電池佈置在底盤中央，同時採用扁平化的佈局以節省空間，給予最大化的乘坐以及儲物空間。
| 長安全新逸動EV與競品的尺寸對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 長安逸動EV460 | 4740 | 1820 | 1515/1530 | 2700 |
| 長安逸動EV300 | 4620 | 1820 | 1525/1540 | 2700 |
| 北汽EU260 | 4582 | 1794 | 1515 | 2650 |
| 吉利帝豪EV | 4631 | 1789 | 1495 | 2650 |
| 秦PRO EV | 4765 | 1837 | 1515 | 2718 |
動力表現：60km/h等速續航550km
動力方面，逸動EV460將搭載一臺代號為XTDM10的電機，電能由長安自產的型號為XLBA17的鋰離子動力蓄電池提供，最高車速為145km/h，最大功率100kW(136PS)，搭配固定齒比單速變速箱，動力呈現線性輸出。
另外，長安逸動EV460共有三種駕駛模式，ECO、NORMAL、SPORT，能量回收設有強和弱兩檔調節。懸架方面，長安逸動EV460採用前麥弗遜，後多連桿獨立懸掛的形式。
作為新能源車型，續航能力和充電效能無疑是消費者選擇車型最先考慮的因素，而長安逸動EV460為此也作出了不少努力，其國標NEDC工況續航達430km，路試實測則為460km，60km/h等速可達550km；快充模式下0-80%需要50分鐘，30-80%需要30分鐘；而慢充模式下，0%到充滿電則需要8個小時。
其次，為保證車輛在炎熱或寒冬各種極端天氣下運作，電池具備智能控制熱管理系統，讓其長期保持最佳的工作溫度狀態。電池能量密度達到141wh/kg，容量為52kW·h。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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