2018年6月15日，隨著萬里揚cvt25變速器產品的下線，預示著與奇瑞汽車共同養育的“嬰兒順利誕生”，耗時三年集結精英團隊，精心研究技術路線，為中國創造再獻鉅作，書寫了中國自主變速器行業的新篇章。
CVT25，作為萬里揚的最新力作，除了先進的加工、裝配工藝外，還延續了前幾代CVT產品的優質核心供應商資源：博世、大陸、德爾福、NSK、法雷奧等。正如中歐協會齒輪傳動產業分會秘書長李盛其感嘆：CVT25的誕生是萬里揚緊抓時代機遇，突破創新的體現，卓越的批量生產品質保證能力，都將助力萬里揚成為未來變速器行業的領跑者。全新一代CVT25以更緊湊的結構設計、更靈動的操控動力、更寬的速比範圍、更智能的配置、更高效的節油方式，以領跑行業的5大性能特點，展現出萬里揚在乘用車變速器領域的“引領者”專業實力。
萬里揚CVT25變速器
“二十多年堅持走正向自主開發創新之路的萬里揚，一定會在新時代走得更遠、更踏實。”奇瑞汽車總經理陳安寧在下線儀式上如是祝福道。CVT25是第二代CVT變速器，也是CVT19的升級換代產品。在CVT25研發過程中，奇瑞汽車與萬里揚項目團隊嚴格按照與國際接軌的產品正向開發流程開發，將責任落實到人，確保整體項目開發嚴格按照流程進行。在所有項目的節點評審中，做到嚴格評審和把關。CVT25的總體要求是在CVT19的基礎上全面得到提升來滿足整車性能需求。2016年，在國內創新主要靠跨國合資還是靠自主的傳統問題的大討論下，萬里揚收購奇瑞汽車變速器公司，充分利用發揮民企體制靈活的獨特優勢，開創性採用對外合作模式，在充分吸收國外先進技術的同時堅持自主發展，同時大力推動體制創新，找準自動變速器市場進入關鍵，廣聚人才，一躍走在了國內變速器行業自主品牌創新研發的前列。
奇瑞汽車總經理陳安寧
艱難窘境盎生機
自動變速器產業化面臨來自多方的壓力與挑戰，重重的困難險象迭生。在當前市場環境中，自動變速器工藝要求高，製造難度大、結構複雜的實際情況以及現行階段我國自動變速器領域普遍自主知識產權缺乏和國外專利的限制等傳統因素都在困擾著典型性自主企業如何步步紮根自強。
眾所周知，CVT無級變速器因它可以連續可變傳動比，結構比傳統變速器簡單，體積更小，最常見於日系車上。“目前日本生產的大約80%的汽車都是用自動變速器，其中有80%—90%都是用CVT，所以在日本CVT是被普遍接受的，另外北美市場在過去幾年CVT發展非常迅速，目前北美市場排名前十位銷售最好的乘用車裡面，有5—6位車企都在使用CVT。那麼參照美國和日本這兩個市場，我們對中國CVT市場未來應該有非常大的期待。”博世公司張輝說。
博世貿易（上海）有限公司總經理張輝
CVT25是萬里揚自主研發的一款具備電子換擋、啟停功能等適用於各乘用車型（轎車、MPV、SUV等）的全新一代智能變速器，最大輸出扭矩可達250N.M。除了較傳統CVT具有更寬的速比，更高的效率和更智能的配置外，CVT25還可拓展應用到混合動力車型，以更好應對日益嚴格的汽車排放和燃油消耗法規要求。
“CVT25變速器意義重大，250N.m越來越成為這個市場的黃金扭矩，大量車型都會進入到這個檔，而適用於它的自動變速器將會成為一個非常重要的利器。以前250N.m這個檔的產品都要依賴進口與合資品牌，現在萬里揚自主開發的這款產品可以供給所有主機廠，我相信對於主機廠的發展無疑是如虎添翼；如果250N.mCVT的帶輪和輸出端再加電機，那麼它的扭矩就會直接上升，對於未來大扭矩和電動化時代的應用非常值得期待。”
矢志三載圖破壁
中國汽車品牌正在逐步走向強大，初步具備叫板合資品牌底氣的今天，變速器行業正處在前所未有的歷史機遇和挑戰中，發動機和自動變速器等關鍵總成核心技術難關取得了重大突破；國內自主企業具有市場競爭的產品性價比優勢，同時擁有超大內需市場。這正是國內整車企業和關鍵零部件企業乘勢做強極其難得的戰略機遇和有利條件。
吉利汽車動力總成部集成部總工程師梁健
“我要感謝萬里揚開發出CVT25這麼好一款產品。奇瑞是首發，我們是同步匹配。”來自吉利汽車動力總成集成部總工程師梁健在下線儀式上說。“吉利對變速器要求是非常的苛刻，目前除了採埃孚，吉利幾乎和全世界的變速器供應商都在合作，這個過程中有淘汰，有引入，標準也在不斷提升。用這種高標準的要求，我們對萬里揚進行了嚴格審查。通過審查，瞭解每一個數據，每一個研發過程，每一個試驗結果，我們認為萬里揚CVT25是非常優秀的變速器，如果說原來的CVT19相當於是“6AT”，那麼CVT25就相當於是“8AT”。我們也審查了萬里揚的文化和管理，吉利文化是以客戶為中心的文化，一切以客戶需求和體驗為中心，萬里揚也秉持這種文化，我們對這種文化是認可的；此外，萬里揚的質量管控體系也非常嚴格，而且能夠對客戶實現快速響應，這點我們也非常認可。我們也給萬里揚定下了目標，要求他們第二代CVT25在2020年推出並匹配吉利車型。”
資料顯示，2017年全年乘用車銷量實現2400多萬輛，同比僅微增2.36%。國內自主零部件企業也走向了產品正向開發階段，國內自主企業已經基本掌握了AT、CVT、DCT和AMT的核心技術。萬里揚看準目標、奮發圖強，緊緊依靠系統的技術研發人才隊伍和完整的產學研體系，多向尋求合作與戰略機遇。憑著精益求精的執著，定能成為中國自主品牌汽車自動變速器的首選企業。
似鐵漫道從頭越
滄桑鉅變鑄輝煌，豪情奮發斬荊棘。二十二年來，萬里揚沉澱了優秀的企業文化，擁有結構合理能打硬仗，勤于思考敢於創新的團隊。二十二年來萬里揚人上下一心，依靠基礎研究打破軟性技術封鎖，開啟了國內汽車製造領域自主變速器時代。
雄關漫道真似鐵，而今邁步從頭越，新的起點孕育著全新的挑戰，卻也萌發著多向的機遇。工業築基、汽車強國，新時代的萬里揚必將再次揚起創新與逐夢的風帆，秉承著“成就客戶造車夢想，貢獻中國品牌力量”的企業理念，在新時代汽車強國夢的親身力行中逐夢不止、奮鬥不息。
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