2018年6月15日，随着万里扬cvt25变速器产品的下线，预示着与奇瑞汽车共同养育的“婴儿顺利诞生”，耗时三年集结精英团队，精心研究技术路线，为中国创造再献巨作，书写了中国自主变速器行业的新篇章。
CVT25，作为万里扬的最新力作，除了先进的加工、装配工艺外，还延续了前几代CVT产品的优质核心供应商资源：博世、大陆、德尔福、NSK、法雷奥等。正如中欧协会齿轮传动产业分会秘书长李盛其感叹：CVT25的诞生是万里扬紧抓时代机遇，突破创新的体现，卓越的批量生产品质保证能力，都将助力万里扬成为未来变速器行业的领跑者。全新一代CVT25以更紧凑的结构设计、更灵动的操控动力、更宽的速比范围、更智能的配置、更高效的节油方式，以领跑行业的5大性能特点，展现出万里扬在乘用车变速器领域的“引领者”专业实力。
万里扬CVT25变速器
“二十多年坚持走正向自主开发创新之路的万里扬，一定会在新时代走得更远、更踏实。”奇瑞汽车总经理陈安宁在下线仪式上如是祝福道。CVT25是第二代CVT变速器，也是CVT19的升级换代产品。在CVT25研发过程中，奇瑞汽车与万里扬项目团队严格按照与国际接轨的产品正向开发流程开发，将责任落实到人，确保整体项目开发严格按照流程进行。在所有项目的节点评审中，做到严格评审和把关。CVT25的总体要求是在CVT19的基础上全面得到提升来满足整车性能需求。2016年，在国内创新主要靠跨国合资还是靠自主的传统问题的大讨论下，万里扬收购奇瑞汽车变速器公司，充分利用发挥民企体制灵活的独特优势，开创性采用对外合作模式，在充分吸收国外先进技术的同时坚持自主发展，同时大力推动体制创新，找准自动变速器市场进入关键，广聚人才，一跃走在了国内变速器行业自主品牌创新研发的前列。
奇瑞汽车总经理陈安宁
艰难窘境盎生机
自动变速器产业化面临来自多方的压力与挑战，重重的困难险象迭生。在当前市场环境中，自动变速器工艺要求高，制造难度大、结构复杂的实际情况以及现行阶段我国自动变速器领域普遍自主知识产权缺乏和国外专利的限制等传统因素都在困扰着典型性自主企业如何步步扎根自强。
众所周知，CVT无级变速器因它可以连续可变传动比，结构比传统变速器简单，体积更小，最常见于日系车上。“目前日本生产的大约80%的汽车都是用自动变速器，其中有80%—90%都是用CVT，所以在日本CVT是被普遍接受的，另外北美市场在过去几年CVT发展非常迅速，目前北美市场排名前十位销售最好的乘用车里面，有5—6位车企都在使用CVT。那么参照美国和日本这两个市场，我们对中国CVT市场未来应该有非常大的期待。”博世公司张辉说。
博世贸易（上海）有限公司总经理张辉
CVT25是万里扬自主研发的一款具备电子换挡、启停功能等适用于各乘用车型（轿车、MPV、SUV等）的全新一代智能变速器，最大输出扭矩可达250N.M。除了较传统CVT具有更宽的速比，更高的效率和更智能的配置外，CVT25还可拓展应用到混合动力车型，以更好应对日益严格的汽车排放和燃油消耗法规要求。
“CVT25变速器意义重大，250N.m越来越成为这个市场的黄金扭矩，大量车型都会进入到这个档，而适用于它的自动变速器将会成为一个非常重要的利器。以前250N.m这个档的产品都要依赖进口与合资品牌，现在万里扬自主开发的这款产品可以供给所有主机厂，我相信对于主机厂的发展无疑是如虎添翼；如果250N.mCVT的带轮和输出端再加电机，那么它的扭矩就会直接上升，对于未来大扭矩和电动化时代的应用非常值得期待。”
矢志三载图破壁
中国汽车品牌正在逐步走向强大，初步具备叫板合资品牌底气的今天，变速器行业正处在前所未有的历史机遇和挑战中，发动机和自动变速器等关键总成核心技术难关取得了重大突破；国内自主企业具有市场竞争的产品性价比优势，同时拥有超大内需市场。这正是国内整车企业和关键零部件企业乘势做强极其难得的战略机遇和有利条件。
吉利汽车动力总成部集成部总工程师梁健
“我要感谢万里扬开发出CVT25这么好一款产品。奇瑞是首发，我们是同步匹配。”来自吉利汽车动力总成集成部总工程师梁健在下线仪式上说。“吉利对变速器要求是非常的苛刻，目前除了采埃孚，吉利几乎和全世界的变速器供应商都在合作，这个过程中有淘汰，有引入，标准也在不断提升。用这种高标准的要求，我们对万里扬进行了严格审查。通过审查，了解每一个数据，每一个研发过程，每一个试验结果，我们认为万里扬CVT25是非常优秀的变速器，如果说原来的CVT19相当于是“6AT”，那么CVT25就相当于是“8AT”。我们也审查了万里扬的文化和管理，吉利文化是以客户为中心的文化，一切以客户需求和体验为中心，万里扬也秉持这种文化，我们对这种文化是认可的；此外，万里扬的质量管控体系也非常严格，而且能够对客户实现快速响应，这点我们也非常认可。我们也给万里扬定下了目标，要求他们第二代CVT25在2020年推出并匹配吉利车型。”
资料显示，2017年全年乘用车销量实现2400多万辆，同比仅微增2.36%。国内自主零部件企业也走向了产品正向开发阶段，国内自主企业已经基本掌握了AT、CVT、DCT和AMT的核心技术。万里扬看准目标、奋发图强，紧紧依靠系统的技术研发人才队伍和完整的产学研体系，多向寻求合作与战略机遇。凭着精益求精的执着，定能成为中国自主品牌汽车自动变速器的首选企业。
似铁漫道从头越
沧桑巨变铸辉煌，豪情奋发斩荆棘。二十二年来，万里扬沉淀了优秀的企业文化，拥有结构合理能打硬仗，勤于思考敢于创新的团队。二十二年来万里扬人上下一心，依靠基础研究打破软性技术封锁，开启了国内汽车制造领域自主变速器时代。
雄关漫道真似铁，而今迈步从头越，新的起点孕育着全新的挑战，却也萌发着多向的机遇。工业筑基、汽车强国，新时代的万里扬必将再次扬起创新与逐梦的风帆，秉承着“成就客户造车梦想，贡献中国品牌力量”的企业理念，在新时代汽车强国梦的亲身力行中逐梦不止、奋斗不息。
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