車子越開越費油基本上是每個車主都會遇到的一個問題，有時候一輛車況久的車從車庫裡開出來，一腳油門就是幾毛錢。那麼這個現象是正常的嗎？車開久了油耗就一定會增加嗎？到底是什麼原因，來我們看看。
其實的確是這樣的，一臺車子是由一萬多個零件組成的，而影響到油耗的也有很多地方。車子開的時間久了零部件肯定會老化，內部會有一些堵塞，所以油耗隨著車齡增加也是正常的。
那哪些地方會影響到車子的油耗呢？
注意油品，選擇好的油品
很多車主都不注意油品，質量不好的汽油會會導致發動機殘生很多雜質，日久越長，積碳開始形成，從而堵塞進氣管，導致汽車動力下降，燃油增多，所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。
輪胎
輪胎其實對汽車安全這塊很安全，輪胎也是決定油耗高低的重要因素之一，輪胎與地面的接觸面積越大，各種場地都有各種輪胎，抓地力越強，但同時油耗也升高了。胎壓過高或過低都影響了輪胎接觸面積，同時影響了汽車油耗。
火花塞
【動機的點火流程是，當空氣和燃油混合在一起時，火花塞點燃混合氣，從而推動活塞發動機做功。簡單一點就像打火機，按下打火機的時候會有氣體噴出，然後會有火石或電子打火，然後就能點著了。
火花塞就像是打火機的火石，如果火花塞點火效果不好了，會導致點火能量降低，效率下降，混合氣體燃燒不均勻，最終導致發動機效率低下，從而使油耗升高。就像電子打火機沒電了，按下去只會浪費氣。
氧傳感器
很多老司機都可能對大部分人對氧傳感器這個字眼比較陌生，氧傳感器安裝在排氣管中用來檢測排氣中氧的濃度的，然後向ECU發送反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減。
而車子使用時間長了之後，氧傳感器汙染嚴重，傳給ECU氧濃度的信息不準確，導致噴油器噴油量不準確，很大幾率加大噴油量，導致油耗增高。
空氣濾芯
空氣濾芯可以過濾很多雜質，但是長時間不換，會影響發動機的進氣量，就好比人的鼻子堵住了，這就會導致發動機動力不足，油耗增加。
積碳
積碳是老生常談的問題了，上了年紀的車基本都會有很多積碳，這就會導致節氣門、油泵、噴油嘴等部位堵住，所以油耗增加也是必然的了。
愛動這裡建議大家去汽配市場或者修理廠，購買積碳去除劑或者去清洗，自去除積碳，降低汙染，提高動力，保持一個良好的狀況，這樣也易於車輛安全與保值。
愛動小歐叨叨一下：汽車開久了油耗會增加的主要原因就是這些了，的確這些地方都是很難避免的，畢竟我們買車是用來開的，不可能讓它的這些零部件都保持最佳狀態。當然有些愛車的車主比較注意開車習慣，並且經常使用機油或汽油添加劑，這的確會緩解油耗增加的情況。但歲月終究會在你的車上留下痕跡，不可能一直保持新車那樣的狀態。好了，今天的節目就到這裡，記得留言、點贊和轉發哦~我們下期再見！
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