今年年底前，江蘇還有2條鐵路要開通。屆時，蘇北等地居民出行將更加便利。
青鹽鐵路連雲港至鹽城段位於江蘇省東北部，途經連雲港市贛榆區、海州區、東海、灌雲、灌南縣，鹽城市響水、濱海、阜寧、射陽、建湖縣、鹽城市區，線路全長約234公里，共設贛榆北、贛榆、連雲港、海州、董集、灌雲東、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽及鹽城北這11個車站。其中連雲港、鹽城北為既有改造車站，其餘9個為新建車站。速度目標值為200公里/小時。
10月中旬，連鹽段將完成聯調聯試，隨後進入全線拉通及試運行階段。預計今年12月，青鹽鐵路連鹽段將具備開通運營條件，並有望年底前通車。
該段鐵路的建成運營，將改寫贛榆區、響水縣、濱海縣、射陽縣沒有火車站的歷史。屆時，連雲港、鹽城等地前往青島、上海將更加方便，而連鹽之間1小時左右即可實現通達。
此外，受到長久期待的寧啟鐵路也將迎來新進展。
自2016年寧啟鐵路一期通車後，二期南通至啟東段的建設備受關注。寧啟鐵路二期項目西接既有寧啟鐵路南通東站，途經海門、臨江，東至啟東、呂四，正線全長107.284公里。
來自江蘇省鐵路辦的消息顯示，10月1日，寧啟鐵路二期電氣化工程通啟段第一條承力索開始架設。根據計劃，寧啟鐵路二期將於10月下旬完成全線承導架設施工，11月下旬完成接觸網冷滑試驗，12月中旬完成動態檢測。年底前，寧啟二期將具備開通運營條件。寧啟二期開通後，從南京可坐火車到啟東。
2015年寧啟鐵路二期工程啟動。該工程為寧啟鐵路南通至啟東段，全長93.6公里，總投資65億元。其中，海門段工程全長約40公里，途經海門工業園區、海門高新區、常樂鎮、悅來鎮、臨江新區5個區鎮，24個行政村，工程總投資約23億元。到目前為止，寧啟鐵路海門段已完成70%的工程量和投資量。
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