今年年底前，江苏还有2条铁路要开通。届时，苏北等地居民出行将更加便利。
青盐铁路连云港至盐城段位于江苏省东北部，途经连云港市赣榆区、海州区、东海、灌云、灌南县，盐城市响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县、盐城市区，线路全长约234公里，共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、灌云东、响水县、滨海港、阜宁东、射阳及盐城北这11个车站。其中连云港、盐城北为既有改造车站，其余9个为新建车站。速度目标值为200公里/小时。
10月中旬，连盐段将完成联调联试，随后进入全线拉通及试运行阶段。预计今年12月，青盐铁路连盐段将具备开通运营条件，并有望年底前通车。
该段铁路的建成运营，将改写赣榆区、响水县、滨海县、射阳县没有火车站的历史。届时，连云港、盐城等地前往青岛、上海将更加方便，而连盐之间1小时左右即可实现通达。
此外，受到长久期待的宁启铁路也将迎来新进展。
自2016年宁启铁路一期通车后，二期南通至启东段的建设备受关注。宁启铁路二期项目西接既有宁启铁路南通东站，途经海门、临江，东至启东、吕四，正线全长107.284公里。
来自江苏省铁路办的消息显示，10月1日，宁启铁路二期电气化工程通启段第一条承力索开始架设。根据计划，宁启铁路二期将于10月下旬完成全线承导架设施工，11月下旬完成接触网冷滑试验，12月中旬完成动态检测。年底前，宁启二期将具备开通运营条件。宁启二期开通后，从南京可坐火车到启东。
2015年宁启铁路二期工程启动。该工程为宁启铁路南通至启东段，全长93.6公里，总投资65亿元。其中，海门段工程全长约40公里，途经海门工业园区、海门高新区、常乐镇、悦来镇、临江新区5个区镇，24个行政村，工程总投资约23亿元。到目前为止，宁启铁路海门段已完成70%的工程量和投资量。
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