七點，城市在漸漸甦醒，準備迎來新的一天。北園高架橋上呼嘯而過的汽車側臉就能看到天邊的日出，早高峰也快來了。
離家40分鐘後，停穩車，他快步走進辦公室，不等早高峰來到，隨身攜帶的對講機已經活躍了起來，開始了今天的“早調”：“指揮中心，青島、齊州路口就位”，“收到。”……。
他叫王慶峰，出生於1981年夏天，年少入伍。2009年他從部隊轉業進入公安系統，2014年調任濟南市交警支隊槐蔭大隊西站中隊擔任副中隊長，人稱一聲“王隊”。自從穿上警服，這個身材高大，聲音沙啞的交警就把自己釘在了路上。
“下雨陰天，你們都往家走，我們要抓緊往外跑，”每年夏天經六路最西口積水嚴重，王慶峰總是第一個上崗，“啥時候雨停，我們啥時候收工。”盛夏酷暑，為了讓同事多休息，他經常要求多值一小時。“大夏天在外面，多待一分鐘都受不了，他經常主動承擔更多。”身先士卒、率先垂範，這是濟南市交警支隊槐蔭大隊西站中隊長徐壘對他的評價。
他曾細言細語勸違規吸菸的出租車司機，“你可能覺得吸菸只是小事，但你想沒想過，少抽一根、專心開車可能影響你的一生。”也會花上幾十分鐘瞭解車輛違規的原因，最後才酌情開出罰單。
剛轉業的時候，習慣了部隊“服從命令”的他可不是這麼好脾氣，“違規的一不聽我就著急上火”。而如今，他最喜歡和違規的司機心平氣和的“好好拉拉”。有對規則誤解的他就詳細講解正確理解，有對規則不明白的他就一遍遍地說到明白，他說，“把每一次執勤當成是維護自己家的秩序，把人民群眾當成自己的家人去做工作，很多問題便迎刃而解了。”
2015年冬天，王慶峰在濱河南路稽查酒後駕車，他們發現一輛小轎車車主有酒駕嫌疑。當時現場的光線昏暗，又地處偏僻，王慶峰已經握住車門把手準備要求開窗查驗時，司機突然意圖逃竄，猛得一踩油門，王慶峰被突如其來的力量拽得重重摔倒在地，但依然控制著車門，配合幾位同事制住了酒駕司機，最終這名司機以妨礙公務罪被拘役。
許是長期的部隊生活所造就出的堅毅性格，當談及交警工作的辛苦時，過往那些嚴寒酷暑、暴雨狂風亦或潛在的危險在他眼裡似乎都算不上什麼。王慶峰所在的西站中隊是2017年濟南市交警“幸福團隊葵花獎”的獲獎支隊，王慶峰本人也在2017年榮立個人二等功，除此之外，大大小小的榮譽僅僅三年就擠滿了一面牆。
他用略帶自豪的語氣告訴我，西站中隊經常拿下槐蔭區綜考評的第一名。我微笑著問他：“這裡面有什麼秘訣嗎？”王隊似是一愣，沉思了半晌，為難地說：“沒什麼秘訣。”我能理解他的意思，他覺得自己在做的都是本職工作，那些烈日下的堅守，那些每逢暴雨就蹲守在經六路西口疏導交通的經歷，那些春運時候的加班加點，那些24小時隨時待命的出警經歷，那些節假日放棄休息、稽查酒駕到深夜的辛苦。既是份內的、該做的、要堅持的，何談秘訣呢？整個採訪中，王慶峰的講述很平靜，一邊訴說著近幾年發生的幾件案子，一邊笨拙地擺弄著電動茶壺，為我們燒水泡茶，嘗試了幾次茶壺都不聽他使喚，他不好意思地解釋，“在班上基本停不住，都沒怎麼來過茶室。”
但他給我們展示起執法新技術來卻毫不含糊。拿起手機，打開手持移動終端——“PDA”，這裡能拍違規停車、在這裡開罰單，這裡填信息……他熟練地點開不同的內容演示著。自2014年以來，交警隊伍在技術和制度上不斷革新，在執法時都配備了執法記錄儀進行全程錄像，確保執法更加規範，證據收集更加準確。“PDA”的配備以儀器代替手寫，現場打印單據憑證。與十年前不同，他們的定點站崗次數少了，車輛違章大多由靈敏的監控攝像頭代勞。制度上的完善也免去了基層勤務工作很多“人情”的麻煩：對酒駕的測試儀器直接將採集到的數據上傳，沒有人可以利用“權勢”逍遙法外。若遇到當事人情緒激動，詳細的執法應急制度對每一層次的衝突劃定了“應對空間”，用於防身的“催淚噴射器”和刑法嚴格“妨礙公務罪”成為了每一個交警執法者的維護社會秩序的“堅強後盾”。
路口站崗、查違章、查酒駕、抓拍違法停車，王慶峰一年四季都在路上。碰上創城、十九大、兩會等等這些重大的時間節點，更是天天都守著，去年濟南市創城和十九大安保期間，連續奮戰近四個月，沒有休息一天。愛崗敬業不是一句口號，更不是一句空話，王慶峰每天在用行動去踐行他的職業操守，當然也離不開家人的支持。大兒子五年級，小兒子不到一歲，每天離開家時孩子還沒醒，回到家時孩子就要睡了。讓他欣慰的是，妻兒一直都很體諒他，說起大兒子已經能主動照顧自己的弟弟時，王慶峰臉上滿是寬慰的笑容。
家和萬事興，也是槐蔭中隊“家文化”建設的基本理念，在大廳的文化宣傳牆上，標有“把轄區當庭院抓秩序，視群眾為家人保平安”的宣傳語，貼滿了隊裡交警們一個又一個燦爛的笑臉，“修身齊家、德行槐蔭”，“交警指揮的不僅僅是交通，還疏導著一個城市的情緒，影響著城市的表情”。
寬闊的馬路上，承載了做一番事業的希冀，也擔載了回家的歸心似箭，但高速行進的這裡也藏下生離死別的危機。不繫安全帶、接打電話、違法調頭、違法停車……一個不守規矩的小行為也許就埋下一個潛在事故的隱患。常年活躍在這一寸方圓的王慶峰日均要處理20多起違法行為，正如他常對家人們說的一樣:“交通安全是我的使命，只有交通安全、暢通，我的心裡才可能舒暢。”
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