今天分享一個駕培消息，沒有學車的朋友一定要看一下，多瞭解現在的政策變化，準是沒錯的。
近日，四川省運管局下發文件通知，為進一步加強駕培市場監管，全面推進駕培改革，決定從2018年3月1日起，駕校全面運用計時培訓系統開展計時培訓管理，並實時向省駕駛培訓監管服務平臺上傳新學員報名信息和學時信息，建立學員檔案，將計時培訓情況正式納入監管。
這個通知一旦正式執行執行後，整個四川的學員學車都將面臨三大難題：
人臉識別，每10分鐘抓拍1次
在去年2月到5月，四川省運管局就在遂寧、眉山、廣安三市進行接入試點工作。據當地媒體報道，在練車過程中每10分鐘就要對學員進行一次抓拍，如果學員學車中途離開或學完之後忘記拍照，系統就沒法進行人臉識別，後臺就沒有該學員計時學車的信息，該學員就白學了。此次學車嚴格程度和變態程度堪稱史上之最，根本沒辦法作假。
62個學時必須學完，才能參加考試
嚴格的計時培訓，意味著離全面實行“學時對接”不遠了。2017年9月，相關部門就選取遂寧市開展試點對接工作。通知正式推行後，駕培機構將嚴格按照培訓大綱規定的學時和內容進行培訓。培訓大綱規定，C1手動檔需學習62個學時（C2為60學時），其中科目一12學時，科目二16學時，科目三24學時，科目四10學時。學員若未完成教學大綱規定的培訓內容和學時，不得申請預約考試。
計時培訓，學車價格上漲
雖然嚴格的培訓體系能為學員擁有更紮實的開車技能奠定基礎，但不管是每10分鐘抓拍1次，還是62個學時必須學完才能考試，對學員而言，都是奔潰的，不僅耗時耗力還揪心。
計時培訓的普及，不僅在於監督學員刷滿學時、保證培訓時間，更是為了推廣和實行計時收費模式。
相比傳統一次性收費模式，計時培訓收費更貴。以每學時最低價格120元/學時為例，在所有科目一次性通過的情況下，實操科目要花費：120×40=4800元。高峰期、節假日費用相比普通時段，學時單價更高些，對於利用節假日或高峰時段學車的人群而言，需要花更多錢。
學時對接後，沒有學滿學時，不能預約考試！
四川省運管局文件
學車價格要漲了？！那我們去哪裡找服務好，價格又便宜的學車地方呢？
我在這裡跟大家推薦一家叫“好夢學車”的互聯網學車平臺，因為目前好夢學車仍採用“一費制”模式，從報名到拿證，不會收取額為費用。好夢學車在成都地區的手動檔價格為2890元，年前報名學車，好夢學車還承諾了不會漲價。
學車價格這麼便宜，是不是真的哦？
相比於其他互聯網學車平臺和傳統駕校，好夢學車的學車費用確實很低了，剛開始聽到這麼低價格，我相信很多人都是擔心的，正常！但他們是如何做到的呢？
這麼低的價格，是因為他們的模式很特別：共享優秀教練
“共享”這個詞，大家肯定都不陌生了哈，成都到處都是“共享單車”，便宜又好用。學個車，怎麼“共享”呢？
據統計，2015年成都市學駕人數約77萬人，但僅佔當年培訓能力的55%，近一半的教練時間與資源是被閒置的。好夢學車的模式就行去共享這些優秀教練，並通過教練還帶來更多閒置場地資源和車輛資源。
好夢學車通過自主研發，建立了完整的平臺系統，並運用“共享”概念，將優秀教練、車輛和場地閒置時間整合起來。通過教練共享模式，教練不僅將剩餘時間發揮了價值，好夢學車也將降低的成本讓利給了學員。
反正學車越來越嚴格了，如果以後想開車，我勸大家還是早點去報名，不要等到以後考試越來越來難了，學費越來越貴了，才想起去報名！
好夢學車聯合曹操專車，每天親自送你去訓練場
成都的駕校基本都在三環外，學車每天的交通就堪比渡劫
好夢學車採用定製化的教學，最快6小時就能學會科目二
好夢學車一對一服務，6小時學會科目二，這裡都是一人一車，隨時到了隨時可以學，再也不用去排長龍般的隊伍
好夢學車場地120多個，遍佈成都東南西北分分鐘就能抵達現場！
在好夢學車，如果5次考不過，提供免費重新學習！
好夢學車還為你配備了專屬顧問，隨時解決期間任何問題！
好夢學車完全按照實際標準教學，拿證就能自主開車上路
看完這麼多，心動了嗎？想學車的可以加我微V信haomengxueche。我絕對給你一個優惠的價格！給你找個全成都最優秀的教練
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