作為國際大都市的深圳，其軌道交通建設正跨越式發展。
其中，距離惠灣區域最近的深圳地鐵14號線便是建設至惠陽邊界，方圓幾公里的市民出行也將大大便利。
深圳14 號線線路全長 52.463km，全部採用地下線敷設方式，全線設站 15 座，均為地下站，包括崗廈北、黃木崗、清水河、布吉、石芽嶺、四聯、坳背、大運、南約、寶龍、沙湖、坪山圍、朱洋坑、坑梓和沙田站，平均站間距 3.53km，最高時速是120公里/小時，這意味著，整條線運營里程約半小時。
沙田站施工現場
在現場看到，挖土機等已進場施工，目前正在遷移綠化修枝，以及周邊設施的清理工作。值得注意的是，近日雖然持續小雨，但依然看到不少施工工人正緊鑼密鼓推進工程建設。據悉，14號線線路力爭2022年底竣工，列車還將採用自動化無人駕駛。
沙田站施工現場
“沙田站”距離惠陽邊界2公里
深圳往大亞灣的龍海一路
事實上，地鐵的平均站間距約3至4公里。這麼一來，“沙田站”方圓4公里內，享受地鐵交通則是便利出行的範圍圈內。企鵝君認為，雖然該站屬於深圳境內，但由於處於惠陽邊界，因此境內很大一部分區域均可享受便利的地鐵“沙田站”。
沙田站”4公里周邊，坪山與惠陽房價相差2.5倍
企鵝君走訪了距離“沙田站”最近的幾個在售樓盤，例如，位於惠陽土湖的九州玉帶灣，其價格在1.44萬元/㎡左右，距離“沙田站”約4.4公里；龐源·御梓園則在1.3萬元/㎡上下，項目處於惠陽白雲新城、連接坪山大道的龍海一路旁，區位和地段都較好。
龐源·御梓園項目實景圖
在坪山“沙田站”周邊，坪山大道連接龍海一路和白雲路，兩地享受一樣的交通，在交通這一方面，其房價算下來，坪山的4萬元/㎡與惠陽的約1.5萬元/㎡，相差2.5萬元，即2.5倍的房價差異。
惠灣大片社區將融入坪山地鐵生活圈
地鐵14 號線是深圳市東部發展軸上的軌道快線。線路連接福田中心地區、清水河、布 吉、橫崗、大運新城、龍崗中心城、坪山新城中心地區以及坑梓，根據規劃，未來將延長至惠陽區，支撐整個東部發展軸，覆蓋東部地區南北向交通需求走廊。線路對緩解龍崗大 45 道、龍崗中心城地區交通壓力，並促進近期重點開發地區大運新城和坪山新城中心地區的發展具有重要意義。
因此，深圳地鐵14號線的“沙田站”，距離惠陽2公里，驅車3分鐘，而方圓4公里均可享受便利地鐵交通。這也讓惠灣境內大片社區融入坪山地鐵的大生活圈。
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