越南500億高鐵訂單，選擇了日本而不是中國？或許是放不下面子
眾所周知，越南經濟發展較為緩慢，在其境內幾乎沒有高鐵的存在，交通設施也比較落後。但近年來，越南旅遊業正在快速發展，使得越南決定修建高鐵，但為何不選擇中國高鐵呢？
據猜測，這其實與面子又非常的大的關係，越南與與日本的關係十分友好，但與我國關係就比較平淡了。日本又是亞洲唯一的發達國家，工業基礎雄厚，因此他們認為日本技術要比中國的更好。在越南的角度來看，選擇日本是相對保險的。
但是說實在的，中國的基建實力是有有目共睹的。在之前金十早報的文章 中就提到，中國每年在公共交通投入3000億美元，而美國交通部則投入800億美元在高速路、鐵路和航運。中國還對外投資。中國在68個國家投資建設高速路、港口和鐵路，以促進中國製造出口到21世紀“絲綢之路”的相關國家。中國的“一帶一路”計劃允諾投入8萬億美元到欠發達國家的項目中，這些國家的人口占世界總人口的70%，國民生產總值佔世界55%，能源儲備佔世界75%。
必須說，日本很是開心。越南這次花費了近500多億美金的訂單。據說這趟高鐵正式運行之後，從越南河內到胡志明市的時間，將由原來的時間縮短三倍左右，不得不說，又是一項重大的突破。
雖然說日本確實有著雄厚的工業基礎，沒有選擇中國承接超級訂單的越南，這次的高鐵又會有怎樣的事情發生？
越南500億高鐵訂單，選擇了日本而不是中國？或許是放不下面子
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