如今神木的公路四通八達，市民出行便利，也為經濟快速發展打好了堅實基礎。
交通承載能力對任何一個城市都至關重要，道路不通既掣肘旅遊業發展，也給當地居民的出行帶來諸多麻煩。改革開放至今，神木的交通運輸有了翻天覆地的變化，寬闊平坦的大路替代了煤渣遍地的羊腸小道。公路四通八達，全域旅遊也迎來了新機遇。
神木納林採當村書記方建崗：公路通，百業興。
通車裡程翻20倍 小村莊“進階”度假村
要想富先修路，這句話在神木納林採當村得到了實實在在的體現。短短4年，由四無貧困村變成精準脫貧示範村，再到現在的鄉村振興標杆村，納林採當村實現華麗轉身。
這一切，都歸功於那條新修的阿納路。
3年前，納林採當村的路還全是土路，路寬僅3米，一到晚上黑漆漆一片，村民出行極度不便。2015年，一條寬6米、長17.9公里的瀝青馬路穿過村子，公路兩旁路燈林立。納林採當村書記方建崗告訴記者：“路修好了之後，我們順勢引進2個養殖加工廠，對村民脫貧致富產生了巨大作用。全村1623人，有100多人都去廠子工作，每月能拿3900元工資，一年就能收入4萬多元。”
路通暢了，旅遊業也隨之興旺。納林採當村距離紅鹼淖景區只有10分鐘車程，每年5月到8月旅遊旺季，這裡的度假村生意非常紅火。村子有了錢，整體環境也得到了改善，每個老人每天只需交5元錢就能舒舒服服搬進村裡的養老院，“美麗鄉村”建設走上快車道。
神木交通局工會主席魏小強在交通系統工作了十餘年，他既是交通發展的見證者，更是親歷者。據他介紹，改革開放前，神木境內僅有幹線公路3條，西包公路、榆府公路、府新公路都是土石路面，等級低，坡陡路彎。縣鄉公路總長僅393公里，根本不具備通車條件。多數鄉鎮不通班車，縣城不通公交，鐵路、航空更是想都不敢想，群眾出行只能靠雙腿。
納林採當村的通村公路成為村子經濟發展的“大動脈”。
“現在我們神木的通車裡程是改革開放初期的近20倍。形成了以高速公路、國省道構成的“四橫兩縱”骨幹網絡，工業園區、重點旅遊景區和鄉鎮等基本實現二級以上公路連通；行政村100%通了油水泥路，成為了全省“四好農村路”示範縣。
貨運也更加順暢便捷，開始反哺經濟發展，工業、農業、旅遊業等經濟支柱產業，交通發展紅利為神木成為全省縣域經濟“領頭羊”提供了有力支撐。
“神木交通的發展可謂日新月異，全市人民都在享受改革帶來的成果。但是我們沒有鬆懈，今年全市還啟動了‘三年交通大轉型戰略’，實施了‘百億交通項目’大建設，走上‘交通強市’新徵程。未來，神木的交通必將體現出更大的魅力。”
劉娟手中拿的紅包上印著神木本地的方言，很受遊客喜歡。
文創產品崛起 神木文化傳得更遠
提到西安，不得不說兵馬俑；說起陝南，朱䴉金絲猴必須得看。那怎麼才能讓神木擁有屬於自己的“品牌”？
在採訪過程中，記者發現，神木旅遊的響亮名頭給當地的文創產品帶來了機遇，而文創產品的崛起又把紅鹼淖的遺鷗、獨具風情的剪紙、甚至是沿黃公路的石頭都捧成了“網紅”。神木文旅集團工作人員劉娟告訴記者，現在來神木的遊客幾乎都會購買景點銷售的文創產品，遺鷗公仔最受歡迎，風景明信片、筆記本、鑰匙扣也頗受遊客青睞。
今年初，針對神木全市旅遊消費需求領域產品稀缺的現狀，神木文旅集團規劃了2個文化創意類項目，投資近3億元，讓神木的文創產品獲得了市場認可。在此基礎上，神木文旅集團將加大力度創作設計具有本土特色的系列文創產品，同時加強宣傳展示，籌備全國文創產品論壇或全國文創產品大賽，讓創意產品儘快生出更大效益。
劉娟說：“神木旅遊資源豐富，市場前景好，輻射帶動力強，大力發展旅遊業是擺脫‘一煤獨大’的優選產業，更是有利民生的惠民工程。而文創本身就是旅遊的一部分。我們想用這些可愛的公仔、印著本地方言的紅包把神木悠久的歷史傳播出去，讓離開神木的遊客擁有一份永久的記憶”。
雨下的很大，高家堡鎮古城仍有遊客前來觀光。
五張名片讓神木走向全世界
提到神木，就不得不說高家堡（石峁）景區、紅鹼淖景區、楊家城城市遺址公園、沿黃鄉村旅遊帶、神木煤炭地質主題公園這五張靚麗的旅遊名片。無論從旅遊資源開發、接待人數還是產業總收入方面看，神木在整個榆林市都排在前列。
往前推45年，紅鹼淖旁邊第一個以盈利為主的漁場開辦了起來，這是神木旅遊發展的起點。神木旅遊局局長雷傑祥回憶道，雖然大湖捕撈有困難，但當時紅鹼淖有17種淡水魚，水產資源豐富，年產最高達到80萬斤。
“1990年初，一斤魚才一毛七分錢。可惜的是，神木人都不習慣吃魚，那麼好的魚撈上來沒人買，且市場競爭力很低，紅鹼淖唯一的經濟支柱陷入困窘。”
魚賣不動就要想別的辦法。1996年，紅鹼淖旅遊開發公司成立，很短時間內收入比辦漁場時翻了幾番。雷傑祥說：“嚐到開發旅遊的甜頭後，神木旅遊局在2003年成立。成立後對全市旅遊資源進行了摸排，做了旅遊發展規劃，配套了旅行社和旅遊接待飯店。”旅遊文化產業加速發展，僅2017年，在“陝北過大年”“樂動仲夏·激情紅鹼淖”等多項特色活動的拉動下，神木全市接待遊客600多萬，實現旅遊綜合收益56.03億元，增長51.8%。
雷傑祥告訴記者，除了五張名片，沿黃公路，窟野河、禿尾河和長城沿線這四個經濟帶也是神木旅遊業的重要支撐。依託沿黃觀光路，神木的馬鎮、沙峁、賀家川、萬鎮將獲得建設生態旅遊鎮的機遇，中雞、爾林兔也將依託紅鹼淖建設集觀光旅遊和現代農業為一體的特色鎮。
“神木要搞能源經濟轉型，旅遊是新的驅動力，對於神木經濟轉型、文化趕超意義重大。幾十年的努力造就了今天的‘神奇’神木，未來我們有更大的‘野心’，爭取2020年旅遊綜合收入佔到GDP的10%，達到100多億元。‘十四五’期間達到30%，讓旅遊真正成為神木新的經濟增長點。”
來源/西部網
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