旅客從珠海口岸過關，隨身行李過檢。
一橋連你我 生活加速度
“一小時生活圈”近在眼前 港珠澳市民翹首以盼
在橫琴長隆海洋王國工作的曾嘉美這幾天特別激動，她家在香港，以前最頭疼的是放假回香港，坐車從橫琴出發，最少要五個小時才能到家。如果坐船，不僅貴，碰到節假日還總買不到船票。不過，這一切都將因港珠澳大橋的通車而改變。“現在好了，今後下班從橫琴出發，到家只需一個多小時，快的話還趕得上和家人吃晚飯，而且車票便宜。”曾嘉美高興地說。
香港居民:下班回香港吃飯不是夢
珠海長隆海洋王國演藝部副總監曾嘉美說，2013年她從香港到珠海工作，這幾年看到橫琴翻天覆地的變化，也看著港珠澳大橋一天天地建成，一直盼望著它通車這天的到來。曾嘉美每個星期休息都要回香港，以前都是經澳門坐船回香港，不太方便。節假日回香港，很多時候會碰上港澳高速客輪船票緊俏。“有一次我買不到澳門返香港的船票，在碼頭等了四五個小時後，才有候補位置可以上船”。
“港珠澳大橋終於通車了，相信對於我這樣在珠海工作的香港人來說，出行一定會更加便利。”曾嘉美說，“以後碰到重要日子，我下午下班後，可以坐上珠港直通巴士，趕回香港跟家人共進晚餐了。”
廣州居民：“大橋是中國人的驕傲”
港珠澳大橋正成為珠海旅遊的新地標和網紅景點。一些旅遊機構順勢推出了港珠澳大橋網紅景點純玩一日遊、港珠澳大橋和香港市區觀光一日遊、港珠澳大橋和珠海長隆聯遊、坐船遊覽港珠澳大橋等多種特色旅遊線路，價格從百元到數千元不等。
家住廣州海珠區的市民王女士表示，非常憧憬能夠坐車走一趟港珠澳大橋，感受超級工程的魅力。她說：“這座大橋是中國人的驕傲。”她計劃近期和同學一起，前往珠海遊覽，“下個月珠海航展即將開幕，我們想去珠海看航展、看港珠澳大橋。”
中山居民：“一定會實地體驗一下”
梁先生在中山市一家金融機構工作了30多年，妻子在香港生活。因工作關係，梁先生與妻子分居兩地20多年，夫妻二人基本保持著輪番探望對方的習慣：這一週梁先生從中山前往香港，下一週妻子從香港奔赴中山。
對於中山與香港兩地之間的交通，梁先生深有感觸。“最初時，我們需要坐船，費用很高，而且遇上天氣不好還會停航，週末就沒法團聚；後來改為從中山市港口鎮的星晨花園乘坐大巴，經深圳灣到香港，一般需要80~90分鐘。”梁先生說。
梁先生一直在關注港珠澳大橋的建設情況，他說：“經港珠澳大橋要在香港的東湧、機場一帶下，離我家屯門還有相當遠的距離，對於我個人來說未必適用，但我一定會去實地體驗一下。”梁先生告訴記者，這個週末妻子從香港過來中山，他爭取在下個週末特意買行經港珠澳大橋的車票前往香港，屆時再跟朋友分享走港珠澳大橋的感受。
在珠海工作的香港職員曾嘉美
物流企業：
運輸時間縮短
“港珠澳大橋通車後，我們公司原來經過‘珠海-中山-廣州-深圳-香港’的出口客車運輸物流線將變為直達，原來近一天的運輸時間將縮短為2小時。”珠海市廣通客車有限公司總經理蔣代衛興奮地說。
港珠澳大橋通車後，給珠三角西岸物流提供了一個便捷的通道。以廣通客車為例，原先該企業通過周邊城市出口到香港地區以及輻射到周邊國家的車輛，可直接在珠海辦理出口，通過港珠澳大橋發運到香港地區及周邊國家。隨著港珠澳大橋通車，將顯著縮短公司進出口業務供應鏈流程，大大降低物流成本，進出口效率也將顯著提升。
多年從事江門與港澳之間物流業務的江門市縱橫物流有限公司負責人牛躍新認為，港珠澳大橋的通車，縮短了江門與港澳之間的物流時間，對物流業是重大利好。至於影響有多大，還要看將來的配套政策或措施。
牛躍新介紹說，“目前港珠澳大橋兩端現在還沒有配套貨運場，如果現在從江門運貨物到香港，還要再轉到其他地方去。”
“現在物流業對港珠澳大橋還是處於觀望態度。”牛躍新說，“業內會考慮通車時間、收費標準，還有裝卸貨物的便利情況。將來，隨著配套完善，大家會不會從現在的線路轉向港珠澳大橋，還有待觀察。”
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