輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

今天為大家介紹的這款房車,由中金博朗基於江淮帥鈴打造。

輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

因為裝載能力強、成本低等優勢,輕卡也有不少改裝為房車的案例。不過作為一輛為運輸而生的卡車,駕乘舒適性始終是一個短板

當然並不是說卡車一定舒適性差,甚至有一些重型卡車舒適性極佳,是為了給長途運輸的駕駛員降低疲勞度。

尤其是在今天,人們對與生活品質有著越來越高的追求,運輸用的卡車也是做得越來越舒服,尤其是一些小型的輕卡,在保證裝載能力的基礎上,駕乘的舒適性在不斷提升。

輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

而帥鈴這款小型的卡車,江淮把它定義為“轎卡”,就可以看出這輛車有多麼在意舒適性這件事。儘管這次沒能試駕一下這輛中金博朗的房車,不過我們仍然可以從一些地方來分析它的舒適性到底如何。

輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

首先從懸掛結構來看,前雙橫臂獨立懸掛,這種懸掛結構基本可以保證在車輛前輪經過顛簸路面時,能夠有不錯的舒適性。而後懸掛的部分,因為要保證裝載能力,所以採用

鋼板彈簧懸掛,毋庸置疑,會比較顛比較硬。

輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

不過這輛車的輪胎會相當程度上彌補後懸掛偏硬的問題,它的輪胎尺寸為195 70 R15。15寸的小輪轂,配合70的厚輪胎,會幫助後輪的顛簸得到緩衝。

輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

另外一個做法,是這輛車不管是駕駛席還是車廂內的沙發卡座,都採用了較厚的坐墊設計,也可以一定程度上減輕顛簸。

輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

而來到駕駛室內,整體的視覺感受,其實已經很接近一輛家用轎車的感覺,不過從座椅的坐姿、到方向盤的角度,都還是一輛卡車的感覺。

綜合考量下來,我認為中金博朗這輛江淮帥鈴改裝的房車,駕乘舒適度符合對於一輛房車的需求,當然可能還是會比商務車、客車底盤稍弱一些。

輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

再關注到車廂內的舒適性。小額頭的主床,尺寸達到1850*1440mm,並且兩側開有房車專用車窗,不過床鋪上方的空間如果能再增加一些高度體驗會更好。尾部可以選裝雙層床鋪,尺寸也相當不錯,達到1850*850mm。

輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

從額頭床和尾部雙人床的尺寸上 ,就能看出這輛車的空間比較闊綽,不過我總是感覺可以設計的再滿當一些。比如卡座上方的置物空間,設計成圍欄式,如果是帶門的櫃子可能會更好一些。再比如以這臺車的空間,我認為完全可以放下一臺更大的冰箱(這款車的冰箱為71L)。

所以大體上來看,這臺車在空間的佈局和設計上,有一些地方還可以提升。不過需要表揚的是,車內的用料倒十分厚道,車內使用了大量的真皮包覆並且帶有菱形紋路,這是提升檔次感的地方。

輕卡打造的房車,駕乘舒適性如何?

應該說以輕卡的底盤來做房車,是個不錯的方向。它的裝載能力,依舊耐用程度都是它的優勢,並且在駕乘舒適度這塊短板上,做的也越來越好。

一直沒有提到這輛車的外觀,其實我個人是非常喜歡這輛車的外觀設計,給人很可愛,很居家,車內有很多玩意的感覺。而這輛中金博朗的房車,外觀上已經有了輕卡房車的味道,內裝部分還是走的實用派路線,如果能夠在設計上更多一些有趣的東西,那麼這臺車一定會更受歡迎。


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