8月底,廣汽本田全新第10代雅閣銳·混動版正式上市,採用了第三代i-MMD混合動力系統,目前一共推出了四款車型,售價如下所示:
![混動雅閣正式上市,與雙擎凱美瑞共爭混動天下](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
優勢:
1、 車身尺寸方面,雅閣混動全車尺寸為4893/1862/1449毫米,軸距為2830毫米。跟同級車型相比,比如豐田凱美瑞,車身尺寸有比較大的優勢。
2、內飾造型比較有質感。
3、發動機+電機雙動力組合,性能強大,油耗低。
新車簡介:
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此款混動車型在外形上與汽油版基本一致,羽翼造型設計的LED前大燈充滿了科技感。為了區分與汽油版車型的不同,混動車型在前LED霧燈組以及車門把手處增加了鍍鉻裝飾條。
從車身側面部分可以看出,設計師設計的很有個性,線條比較硬朗。有轎跑的即視感。
車尾部分,與汽油版的區別主要是右下方增加的“Hybird”標識。
內飾方面,基本和汽油版一致,換擋桿從新設計,儀表盤加入電機工況等內容,8英寸的中控觸摸大屏幕兩側保留了物理按鍵,顯示效果不錯。
配置方面,廣汽本田全新雅閣銳·混動全系升級了,標配了胎壓監測裝置、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、定速巡航、上坡輔助等功能,總體來說十分有誠意。
動力方面,發動機最大輸出功率107Kw,峰值扭矩為175N·m,電動機恆定輸出功率135kW,峰值扭矩315N·m,綜合最大功率158kW。在驅動模式方面,其發動機基本除了高速行駛之外,大多數時間只是負責供電。
競爭力分析:
雅閣混動最直接的京城對手就是雙擎版的凱美瑞,價格配置要比凱美瑞要有優勢。
小編總結:自1999年第六代雅閣進入中國後,雅閣一直是商務車的代表之作,上代代雅閣混動版已經獲得了2.5萬臺的銷量成績,新一代雅閣更是在外觀、內飾、配置上精心雕琢了。希望取得不錯的銷售成績。
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