大家關心的合新六城際鐵路
傳來新消息啦！
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合肥-新橋機場-六安城際鐵路建設方案
目前已初步形成，
S1 線的軌道交通
也在合肥市規劃部門的規劃當中。
合新六城際鐵路建成後，
通過合肥鐵路樞紐相連，
六安、淮南、蚌埠等地的居民，
都可坐城鐵去新橋機場，
合肥市民從高鐵南站到機場只需要約15分鐘。
15分鐘能從高鐵南站到機場
根據2016 年合肥市環保局發佈的
“新建合肥至新橋機場至六安鐵路”環評公示內容，
該項目東起合肥市，
向西經新橋國際機場、
空港新城後途經肥西縣、壽縣到達六安市，
線路長約90 公里。
項目擬採用350 公里/小時客運專線標準，
其中合肥至空港新城段限速200~250 公里/小時。
建成後，
通過合肥鐵路樞紐相連，
六安、淮南、蚌埠等地的居民，
都可坐城鐵去新橋機場，
合肥市民從高鐵南站到機場只需要約15 分鐘。
據瞭解，結合二期建設，
目前機場集團正和合肥市的規劃部門、
交通部門以及鐵路軌道公司相關部門進行積極銜接，
從目前的情況來看，
合肥-新橋-六安城際鐵路
從新橋穿越這個方案已初步形成，
目前的安徽省民用機場一共有5 個，除了機場集團所屬的合肥、黃山、池州以外，還有安慶和阜陽兩個民用機場，按照十三五相關規劃，十三五末安徽要達到十個民用機場，蕪宣機場、蚌埠、滁州、亳州和宿州將分別會建設相應的民用機場，那時整個安徽機場將形成緊密的網絡佈局、差異化的快速發展和一體化的管理運營模式。
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