大家都知道，乐视创始人贾跃亭在去年放弃乐视并全身投入FF法拉第未来汽车。没有乐视的贾跃亭在艰难的境地中还是携FF汽车又走过了一年多，确切地说已经是“恒大法拉第未来”了。
10月10日晚间，中国经营报记者获悉，一位接近贾跃亭的人士表示：“现在的本质就是对FF控制权的争夺，7月18日贾跃亭一方和许家印一方签订的补充协议中显示，恒大要求接管大部分FF中国的经营管理权，公司更名为恒大法拉第未来，要求贾跃亭辞任Smart King董事等。”
Smart King是今年4月份时颖与贾跃亭合作成立的一家公司，时颖出资 20 亿美金，占合作公司 45% 股份，为第一大股东；贾跃亭以 FF 公司作价，占股 33%。
被采访者还表示：“贾跃亭一方已经把FF未来更名为恒大未来汽车的同时，贾跃亭也全部执行了辞去Smart King董事等补充协议之要求。然而，许家印一方却一边享受FF的相关权益，一边却拖着不给钱。”目前，在企业查询平台都可以看到名为“恒大法拉第未来智能汽车（某地）有限公司”的诸多公司名称，更名日期为8月6日。
知情人士透露，在恒大健康的步步紧逼下，贾跃亭还是一直进行友好交涉。从这可以看出FF的缺粮处境和对贾跃亭的重要性。面对恒大健康的紧逼，贾跃亭曾试图通过谈判解决，但一直效果不好，出于无奈后才采取香港仲裁。
贾跃亭提出仲裁后，恒大健康便发布公告称，贾跃亭提出仲裁要求剥夺恒大融资同意权及解除所有合作协议。次日，FF也发布了回应公告，恒大曾在今年7月份主动提出进一步向FF提供资金支持，但此后恒大并未一直付款，并且试图剥夺对FF的控制权和所有权的同时，阻止FF接受其他渠道的直接投资来源。
至此，婆说婆有理，公说公有理，到底贾跃亭是白眼狼还是许家印是大灰狼，听听法律人士是怎么说的。相关律师、仲裁员表示，贾跃亭所在的FF公司向香港提出仲裁，他们原来签订的合同应该有一个仲裁条款来约定日后争议的话，香港仲裁中心会进行处理，若没有，仲裁中心没有管辖权。
是地产首富赖账还是贾跃亭想白吃，在双方互撕之际，相关媒体表示，双方的焦点表面上看是款项的补充问题，实质上是房地产需要扩张产业转型，而恒大的新能源产业链需要FF的专利技术来填充，却不需要因乐视名声不振的贾跃亭来掌舵。
作为FF的创始人，贾跃亭定是不想丢失对FF的控制权，否则他将一无所有。然而，给钱一方的手从来都是比要钱一方的高。
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