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只要我们的车辆一直正常驾驶，车辆轮胎没有发生爆胎、蹭胎、扎破等情况，我们都建议汽车4条轮胎一起更换，这样更换真的比较省事儿，车主也少操心，但是实际上，大多数车主在实际驾驶过程中，很是郁闷，车辆轮胎总是前轮磨损相比于后轮稍微大一些，并且也有的车主，车辆轮胎会发生偏磨现象，出现这种情况的主要原因是，车主没有保养好自己的轮胎。

前轮磨损相比于后轮严重

汽车轮胎前轮磨损相比于后轮严重，这乃是非常常见的现象，主要原因是大部分家用车都是前驱车辆，发动机和变速器全部都布置于车辆前方，使得车辆前轮重量相比于后轮重很多，车辆前轮承载的重量重，加上前轮是驱动轮，轮胎与地面之间的摩擦作用非常剧烈，如果车主踩地板油起步，会明显听到前轮轮胎打滑的声音，自然而然导致车辆前轮磨损相比于后轮严重很多。

为了防止上述现象，最好的方法就是正确保养车辆轮胎，一般情况下，我们都建议车主每行驶1万公里，车辆轮胎前后左右对调一次，这样后轮和前轮轮胎磨损更趋于一致。

车辆轮胎发生偏磨现象

还有一些车主反映，车辆轮胎有时会发生偏磨现象，导致车辆轮胎提前报废。这种情况也是车主不能够很好的保养车辆或轮胎导致的。

车辆轮胎发生偏磨，主要是以下原因：

1.车辆轮胎胎压不能满足要求，轮胎胎压过低，容易导致车辆轮胎胎肩位置磨损严重；而轮胎胎压过高，容易导致车辆轮胎中间位置严重磨损。

2.车辆底盘悬架损坏，导致车辆行驶跑偏。这时候最简单的解决办法就是对车辆重新进行四轮定位，矫正车辆底盘。

所以，车主应该及时对车辆进行正确的保养，防止轮胎造成不正常的损坏。

汽车概况

一般来说，前轮负责转向、开路，所以前边两个轮胎磨损比较大，后轮的磨损相对前轮要小一些，所以要想换轮胎的话，就前边两条一起换，或者后边两条一起换，不能只换一个，这会影响机动车整体的平衡性，就像板凳的四条腿有一个高了一样，即使在路上轮胎扎了换上了备胎，也要等到了补胎的地方修补好轮胎换回来！

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汽车的4个轮胎要不要一起换？这没有一个准确的定论，主要看你各个轮胎的磨损程度。

从车辆的安全性，稳定性和操控性来讲，一般汽车的4个轮胎更换时应是同品牌同花纹，同型号的轮胎。也就是说要换4个轮胎是一样的。

当然了，为了更方便更经济，单独的更换一个轮胎也是可以的。这种情况一般就是对车辆也没啥要求，平时也不经常高速激烈行驶。总之一句话，对车辆就是能凑合一天是一天。

从我个人的用车经验是：假如4个轮胎都存在不同程度的磨损，需要更换，那就4个轮胎同时更换，假如其中有两条是可以继续使用的，需要更换两条的，最应该更换的是前轮，后轮选择磨损不太严重，还能继续行驶的轮胎一般装配到后轮上。

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汽车轮胎没有必要一起换，但是最好是2条一起换，换完轮胎一定要做轮胎动平衡，私家车一般都是按年限换轮胎的，都是轮胎花纹还很好，但是都老化了，这样的私家车建议就4条一起换了，跑滴滴，出租车的，可以2条一起换一般都是前轮磨损比较快了，第一次换直接换2前轮，第二次在换就把前轮调到后轮，把新轮胎装前轮，因为前轮爆胎容易方向失控。

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这个一般不需要吧，如果你四个轮胎磨损都差不多，年限也久，可以一起换，安心

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可以先换同轴上的两个轮胎，建议四个一起换。一起更换可以避免因轮胎磨损不一样引起的跑偏、异响、抖动等问题

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