10月23日清晨，太佳高速東段接連發生兩起單方事故，均造成車輛損毀，幸未人員傷亡。據初步瞭解，兩起事故的起因均是大型貨車使用淋水器，導致路面結冰，當事車發生側滑。
早6時30分許，山西高速交警一支隊十大隊接到報警，太佳高速公路（太原方向）19公里處，幾乎同時發生兩起單方事故，一輛側翻在路面，另一輛衝出路外，所幸兩車事發時速度並不快，儘管事故導致兩車不同程度受損，但車上人員安然無恙。
事故發生地點相同，事故發生時間相同，其中必有原因。接到報警後，十大隊民警迅速趕到了現場。事故現場，一輛魯P牌號的半掛貨車向左側翻在高速路面，不遠處，一輛牌號為魯H的半掛貨車衝出路面，翻入邊溝。經再次確認，兩輛事故車司機均未受傷，並已自行從事故車內脫身。
據瞭解，兩車司機結伴而行，至事故發生地時，魯P車司機覺得車速有些快，便踩剎車降速，沒想到輪胎打滑，車身失控，側翻在地。前車出現意外，魯H司機迅速採取措施避讓，結果輪胎同樣打滑，車輛不受控制，直接衝出了道路。
兩車司機均反映輪胎打滑，車身失控，原因在哪裡？十大隊民警勘查現場發現，該路段路面潮溼還有積水，並有一層薄冰，經確認系其他大貨車駕駛員為給剎車降溫，使用淋水器過程中水灑在路面，這些水在氣溫較低的清晨又結成了冰。這些薄冰很難被發現，且很容易導致車輛打滑，進而引發事故。
其實，這並不是高速交警第一次發現因使用淋水器導致路面結冰情況。10月10日，太佳高速泥屯段，十大隊民警在巡邏過程中發現了結冰帶，隨即通知養護部門迅速進行了清理。之後，在青銀高速呂梁段，六大隊民警也發現了此類情況，迅速予以清理。
之前，山西高速交警一支隊通過兩微一端，已經向廣大司機進行了宣傳和告誡。
10月23日，已經是24節氣中的霜降，意味著露水在低溫環境下結成霜。天氣預報顯示，從10月25日開始，一股強冷空氣將侵襲我國北方廣大地區，太原周邊最低氣溫將低於零攝氏度。山西高速交警一支隊再次鄭重提示廣大大型貨車駕駛員，低溫天氣已經來臨，請勿再使用淋水器。
相關提示：
因轄區山多坡多，車輛行駛過程中需頻繁使用剎車，為避免出現剎車失靈等情況，於是有司機選擇使用淋水器。其實，在山區道路行駛，巧妙利用其它方式降低車速，同樣能確保行車安全。
01
您可以嘗試使用低速檔位控制車速。長距離下坡期間儘量使用低速檔位，利用發動機的牽制力有效控制車速，可以避免頻繁使用制動器。
02
及時開啟排氣制動。大型柴油車上一般都在發動機排氣管上設置了調節閥，通過該閥的關閉增加排氣行程的壓力，利用產生的負壓獲得制動力。排氣制動一般以手動開關起動，正確使用可大大減少行車制動(剎車)的使用，從而減少蹄片(或碟片)磨損，降低蹄片(或碟片)連續制動過熱導致的行車安全風險。
03
利用路外安全地帶自然降溫。比如在青銀高速薛公嶺路段（太原方向），長距離下坡過程中，司機可以看到路外臨時停車帶。如果剎車鼓已經升溫，請進入安全地帶讓剎車鼓自然降溫。
閱讀更多 黃河新聞網呂梁頻道 的文章
