事實上，中國以往研製出來的武器大多數只傾向於攻擊性能的戰鬥機，而在技術方面基本沒有保障，因為中國技術條件有限。並且很少國家擁有外置的電子設備艙這一技術，因此之前中國為了獲得這一技術，只能通過昂貴的價錢從國外購買這一技術，然後用於製造中國軍事武器，吊艙是指安裝有某機載設備或武器，並吊掛在機身或機翼下的流線型短艙段。可固定安裝，也可脫卸。加裝吊艙可以使飛機擁有其本身所不具備的功能，加裝吊艙通常需要機載電子設備的支持和考慮飛機的整體空氣動力。隨著航空技術的發展，機載吊艙技術也有了很大進步。通常來講，機載吊艙可分為：武器吊艙（包括航炮吊艙，航箭吊艙），偵察吊艙，火控吊艙，後勤輔助吊艙（加油吊艙）。
航空機炮(槍)是機載武器中出現最早、應用最廣的一類武器，既能用於對空作戰，又能用於對地攻擊，曾是各類作戰飛機必備的武器。雖然面對國外的技術封鎖，中國武器技術缺陷的這一環境，中國科學家不負眾望，終於研製出了中國自主研製的電子自衛吊艙，從而中國武器的研製不必依靠國外的技術，這在中國武器製造方面實現了一個新的里程碑。內裝電子對抗裝備，使用時外掛在作戰飛機機翼下、機腹下或翼尖的專用艙體。艙體通常呈流線型。主要有電子對抗偵察吊艙、雷達有源干擾吊艙、無源干擾投放吊艙和光電干擾吊艙。電子對抗吊艙通常設計成一個獨立的系統，通用性強，適配於各種作戰飛機。使用靈活，維修方便。提高了飛機的電子對抗能力，又不佔用飛機內部空間，但對飛機的機動性和載彈量有一定影響。
信息時代的戰爭,電子干擾和壓制在很大程度上決定了戰爭的勝敗,越來越受到重視,電子干擾對抗吊艙應運而生。其形狀類似於導彈，裝在專用電子戰飛機或者戰鬥機上,用於對敵雷達實施大功率干擾或者對來襲導彈進行欺騙干擾，從而保護己方飛機的安全，使得己方戰鬥機編隊成功遂行攻擊任務。所以，以干擾對抗吊艙為代表的電子戰吊艙和AESA雷達，被視為新一代戰機作戰效能的倍增器。近年來，為應對多種任務需求，各國空軍主力戰機大都可兼顧電子戰和對地攻擊。然而，一些以空戰為主的輕型戰機本身缺少專用裝備，為其配備專用吊艙就顯得十分必要。中國科學家們研製出來的電子自衛吊艙利用雷達裝置可以躲避外國的偵查系統，從而可以避免敵人偵查到中國的戰鬥機。並且中國新制造的這一技術還可以利用雷達裝置對敵方的偵查系統進行干擾，從而可以達到敵方偵查不到中國的戰鬥機的目的。
KG300G(A)和KZ900。KG300G(A)機載小型干擾機作為小型電子對抗設備，適於配掛多種戰鬥機（如殲-7系列飛機）用以補充載機的有源自衛電子對抗能力。當載機受到敵機攔截時，對敵機載火控雷達實施有源自衛電子干擾，遂行空空自衛電子干擾任務，有效提高載機作戰生存能力和作戰效能。KZ900機載偵察吊艙主要實現對地面、海面和機載雷達輻射源信號的截獲、分選、識別、測向，獲取作戰區域電磁態勢和輻射源目標情報信息，完善電子情報數據庫，併為作戰決策提供情報支持。這一技術在中國武器製造方面是一個新的里程碑，如果中國戰機利用該技術加載該設備，那麼中國戰機的戰鬥能力、續航能力等都大大加強，性能也將大大提高，中國戰鬥機的戰鬥力將會陡增數倍，這無疑為中國武器製造添能加彩。我們不怕比別人發展的晚，因為我們有決心，有幹勁。很多人都說中國必將崛起，我想中國已經在崛起中了。
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