有人說現在跑貨車價格低,還不如去打工?貨車司機本人最有發言權

提到貨車司機這個職業,相信大家對他們的第一印象肯定就是老司機了,因為要駕駛重量和體積都如此之大的一輛汽車,一般人還真駕馭不住。但是相信大家都多多少少聽過一些,如今貨車司機日子不好過了之類的言論,甚至有人說現在跑貨車價格低到什麼程度了,低到還不如去打工了!那麼到底是真的假的呢?我想估計只有貨車司機本人才最有發言權吧,我們一起來看一看他們是怎麼說的吧!

有人說現在跑貨車價格低,還不如去打工?貨車司機本人最有發言權

就有一位貨車司機向我們袒露了他的心聲,在2014年他本人買了兩輛大貨車做運輸,並且還僱了四個司機,每個人每天的工資是300元,每天每輛車的吃和煙費用是120塊錢,你跑一趟就要用七天,開支是5000塊錢左右。

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平均七天能賺到9000塊錢去司機的工資,剩下來的只有4000塊錢不到的利潤,一個月四趟的話就可以賺16000,當然了,這是在車輛不出任何情況的前提下,一個月賺16000還不夠付車貸的。如果在運輸途中發生了車禍或者爆胎等問題的話,那麼就相當於你這一趟兩趟是沒有賺錢的,沒有賺錢就等於是賠錢。

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那為什麼貨車司機如今日子會越來越難過呢?我們可以嘗試著分析一下其中的原因,首先第一個肯定就是油價高了,如果貨物不集中的話,光燒油就是一筆不小的數字,還有一點,就是要面臨各種各樣的罰款。

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我們再來說一說貨車超載的問題,其實貨車超載已經成了一個公開的秘密,很多的司機都會面臨著一道難題,貨車如果不超載的話,車損修理費又怎麼能夠找得回來呢,而一旦超載又要面對交警的罰款和扣分。

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再加上現在行業競爭壓力大,會開貨車也已經不是什麼技術活了,所以說現在的貨車司機用“夾縫中求生存”來形容一點都不過分。各位你們是如何看待貨車司機現如今的處境呢?


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