記者 | 魏楓
“港珠澳大橋正式開通！”相信昨天小夥伴們手機都被港珠澳大橋通車的消息刷屏了。作為集橋、島、隧於一體的世界最長跨海大橋，港珠澳大橋從設計建設到通車前後歷時十幾年的時間跨度，東接香港，西接廣東珠海和澳門， 55公里的路程承載著無數的技術創新和一個又一個世界之最。國之大事，普天同慶，卻很少有人知道締造奇蹟的過程中中國石油人始終相伴，為大橋建成通車輸送清潔能源，為港珠澳及周邊區域經濟發展保駕護航。
8年，我們與港珠澳大橋共成長
中國石油廣東銷售九洲港加油站距離大橋僅有2公里，在這裡工作的加油員楊政立還記得2010年入職時，港珠澳大橋才動工不久。八載春秋苦與樂，大橋建成了，他也從加油員成了前庭主管。
九州港加油站
在中石油，像楊政立一樣與港珠澳大橋共成長的員工並不在少數。多年來，國際事業香港公司一直為港珠澳大橋主要建設者——中國建築工程（香港）有限公司等單位供油。廣東銷售珠海連屏加油站自今年來為港珠澳大橋管理局供油，與管理局一起完成了大橋通車前的最後衝刺。通車前，廣東銷售還逐步完成了國六柴油升級，僅珠海分公司這月就賣出3.5萬噸國六柴油。為港珠澳大橋建設和通車護航，為當地“綠水青山”提供清潔能源是中國石油的責任，更彰顯了央企擔當。
通車前一夜，我們無眠！
位於橫琴口岸的橫琴加油站是中國石油的形象服務站，通車前一夜加油站主管楊小冬加了將近30輛車，其中一半都是澳門車。
“不值班我那宿也睡不著，太激動了。”他還記得2014年前剛來橫琴加油站時，一天也見不到幾輛澳門車，慢慢的橫琴自貿試驗片區建起來、長隆度假區建起來……珠海發生了翻天覆地的變化，澳門車也隨之多了起來，如今加油站每天都有幾百輛澳門車加油。
圖為當晚與楊小冬一同值夜班的橫琴加油站加油員袁國標為澳門車輛加油。
那一夜還有很多中國石油員工都徹夜未眠。為確保通車首日油品資源備貨，廣東銷售協調廣東省公司物流中心連夜配送油品，確保了大橋附近及中山向珠海高速方向7座加油站油品庫存充足。為了滿足車主24小時用油需求，廣東銷售位於港珠澳大灣區的331座加油站通宵達旦為來往車輛加油。
或許港珠澳大橋的通車會讓這些加油站和這些中石油員工變得更加忙碌，但換來的是港珠澳三地客戶好評和三地的共同繁榮發展。
打造綠色低碳“生態灣區”，我們在行動
“粵港澳大灣區”是國家發展戰略的重要構成與動力支撐點是“一帶一路”建設的有力支撐，是構建“走出去”、“引進來”雙向平臺的重要區域支點。為此，中國石油崑崙能源抓住打造綠色低碳的“生態灣區”的機遇期，一方面加強香港、澳門與廣東9市聯繫，加強粵港澳大灣區“9+2”城市群機F遇下的互融互通，打造國際一流灣區，連接世界市場；另一方面加強合資合作，積極參與大灣區天然氣基礎設施互聯互通，共同保障大灣區可靠供氣。
中國石油國際事業（香港）有限公司張雲華；廣東銷售劉勇劍、孫洪威；崑崙能源張書銘、李文對本文有貢獻。部分圖片來源於網絡
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