最新甲醇價格行情走勢分析彙總
今日甲醇行情最新消息
1.方正中期期貨：甲醇高位盤整 走勢略顯僵持
甲醇高位盤整，走勢略顯僵持，上方受到五日均線壓制。國內甲醇現貨市場窄幅波動，表現不一。西北主產區企業簽單較為順利，出貨意向增強，部分下調出廠報價排貨。沿海與內地價差逐步擴大，套利窗口有望開啟。甲醇到貨成本降低，但價格仍處於相對高位。下游企業面對高價貨源，生產利潤空間縮小，採購積極性欠佳。市場整體交投偏冷清，放量有限。傳統需求旺季步入尾聲，後期甲醇消耗或有所放緩。國際市場走勢分化，多數東南亞甲醇裝置運行不穩定導致價格繼續推漲，歐美地區市場穩中回撤。甲醇進口遲遲不能恢復，港口庫存處於消化階段。甲醇短期弱勢調整，在市場缺乏利好消息刺激下，仍存在下行風險，關注 3200 關口支撐。
2.中信期貨： 原油弱勢疊加烯烴壓力，甲醇短期壓力仍存
(1)10 月 23 日國內甲醇產區現貨價格漲跌互現，太倉低端價格暫穩至 3430 元/噸，魯南、河南、河北、內蒙和四川的低端現貨價格分別為 3100(-200)、3150(-200)、3200(-260)、2850(-600)和 3200(-180 運費)元/噸，產區可交割貨源低端價格繼暫穩至 3300-3450 元/噸，主力 01 合約貼太倉低端現貨價格為 103 元/噸，升水產區低端倉單成本 27 元/噸，產銷套利窗口打開為主，產區現貨價格壓力有增;
(2)10 月 22 日 CFR 中國人民幣價格再次回落至 3661 元/噸，01 合約繼續倒掛外盤價格至334 元/噸，且中國到東南亞的轉口窗口再次打開，短期存一定支撐，不過隨著 10-11 月份未來外圍新供應釋放(伊朗 majian 和卡文、美國 OCI 和智利舊裝置)和前期檢修裝置的重啟，預計中長期壓力預期仍將逐步增大;
(3)10 月 23 日 PP+MEG 主力盤面加工費為-596 元/噸，PP 盤面加工費為 49 元/噸，烯烴端壓力有增，將繼續施壓甲醇。
邏輯：昨日甲醇盤面延續弱勢，主要是烯烴端壓力未見緩解，PP 和 MEG 都延續弱勢，另外就是產區價格繼續回落，套利窗口依然打開，再加上近期油價弱勢不改，影響短期化工品氛圍，盤面壓力有增，不過考慮到內外倒掛依然明顯，且轉口窗口有打開，港口偏低庫存仍維持，這也將限制了盤面的回調空間，預計近期甲醇仍是弱企穩為主;不過中期來看，儘管供應端陸續回升，需求端牴觸明顯，盤面和現貨存在一定壓力，不過隨著天氣轉冷，四季度的天然氣和取暖主線以及環保的問題將再增大對盤面的影響，因此我們認為甲醇價格大概率是先抑後揚的價格走勢。
操作策略：目前謹慎偏弱，繼續關注 MTO 利潤、產區價格變動情況，預計今日盤價格運行區間大概率為 3290-3360 元/噸。
風險因素：上漲風險：國內外裝置故障再次增多、原油持續大漲、人民幣持續大幅貶值;下跌風險：甲醇裝置集中重啟、下游牴觸明顯增多、整體宏觀轉向
今日最新甲醇價格
甲醇期貨價格
截止今日下午收盤，鄭商所甲醇期價多數收跌。鄭醇指數報收3320，漲幅0.91%;鄭醇1902合約價格報收3295元/噸，較昨日結算價下跌15元/噸;鄭醇主力1901合約價格報3365元/噸，較上個交易日結算價上漲34元/噸。
今日甲醇價格走勢分析
5分鐘走勢圖上，昨日夜盤，鄭醇1901合約跳空低開後呈“V”型區間震盪走勢，盤面最低下探3286元/噸。截止今日下午收盤，本交易日盤面拉昇行情明顯，布林帶中軌走勢向上，DIFF、DEA兩線在0軸上方形成金叉，紅柱擴張，短線甲醇1901合約價格或仍有上行空間。
【以上觀點僅供參考，不構成操作建議。】
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