宝马旗舰SAV X7已经公布，美帝可以开始预定，定位全尺寸的它，又让潜在购买客户们纠结了。昨晚夜观天象，小编的中三色球大奖概率越来越高。那么，同样的价钱，我到底应该选择高配G05 X5还是G07 X7？
外观
两者外观都有两个版本可以选择。前脸的设计语言相似，X5开了眼角，X7没开，都采用连体双肾，X7双肾格栅的尺寸略大，更有气势，下方的进气格栅有所差异。两者均标配自适应LED大灯，可以选装具有蓝色“X”模组的激光大灯。
X7的侧面线条比X5更有气势，因为是全尺寸车型，粗壮的D柱和更大尺寸的侧面“曲棍球杆”设计的通风口都使其更具王者气息。X5标配为19寸的轻质铝合金轮毂，在M Sport版本上标配20寸的M轻型铝合金轮毂，此外还可以选装21寸和22寸的轮毂；X7轮毂标配为21寸，轮胎尺寸为前275 / 40 R21，后315 / 35 R21，可选22英寸合金轮毂。
这一代宝马X5的尾灯改变巨大，双回型的尾灯更具辨识度，而X7的尾部看起来比X5更加厚重，层次感更强，尾灯设计类似于7系，用横向镀铬来贯穿左右。X5有多种车身颜色可选；X7也可选高山白、北极灰、炭黑（带M运动套装）、矿物白等车身颜色。
内饰
两者内饰的设计风格相同，X7在用料和做工方面会更上档次。X5全新的Vernasca皮革内饰可以有五种颜色可供选择，座椅的电动调节和加热是标配，座椅通风和按摩功能则需要选配，xline和M Sport版本会有专属的迎宾踏板；X7 xDrive40i有九种优质Vernasca和Extended Merino皮革内饰可选择，xDrive50i还有黑色、象牙白、咖啡色等可选，象牙白/深蓝全皮革内饰还配有深蓝色皮革仪表板和深蓝色的Alcantara顶篷。
后排空间，宝马X7会比X5的乘坐体验更好，X7的第三排乘客也并不会感到压抑，因为头顶有单独的天窗，旁边还有小的侧窗。X5四区独立空调和全景天窗标配，可选装远程控制发动机启停、音量控制、杯架冷却等；X7标配前后天窗、电控顶棚遮阳帘，标配三排座椅可容纳7人（可选6座版），第二排座椅可通过电动可调，前后滑动5.7英寸。同样可选全新的HUD（xDrive40i可选，xDrive50i标配）和远程引擎启动等等配置。
X5可选装B&W钻石环绕音响系统，有20个扬声器，1500瓦的输出，后排娱乐系统可选装10.2英寸的全高清触摸显示屏，支持蓝光DVD播放、两个USB接口、两个耳机插口、地图和车载互联等；X7的HK环绕音响xDrive50i标配，xDrive40i可选，1500瓦、20个扬声器的B＆W钻石环绕音响，xDrive50i和xDrie 40i均可选，标配无线充电和WiFi热点，后排可选10.2英寸全高清触摸屏显示屏，为后排乘客提供更多方面的娱乐。
动力
两者的xDrive40i都搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率335马力，峰值扭矩450牛米；而xDrive50i搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率456马力，峰值扭矩650牛米，动力响应上，X5体验应该会比X7更好一点，不过宝马的调教，完全不必过于担心。
其他配置
X5标配的驾驶辅助有盲点监测、车道偏离警告、碰撞预警、行人警示、交叉路口警示和限速提示、紧急停车辅助等；X7标配主动保护系统、主动驾驶辅助系统，包括盲点检测、车道偏离警告、后碰撞警告、正面碰撞警告和城市碰撞缓解行人警告和限速信息等。xDrive50i标配增强型驾驶辅助系统、HUD和升级版主动驾驶辅助、主动车道保持助手等等。
X5标配动态阻尼控制系统和双轴空气悬架，可自动调节高度，还有整体式主动转向和M悬架等多项配置可供选择，以提供更完美的悬架体验；X7同样标配动态阻尼控制系统和双轴空气悬架，在SPORT模式下，如果车辆速度超过136公里/小时，其车身高度会自动降低2厘米，车辆高度可调分两级，上下可调范围是8厘米。
X5的xline和M Sport车型可选越野套餐包，车辆底盘的前部和后部会有坚固的保护壳体，还会配有双轴的空气悬架和电控后差速器锁，中控额外多的两个按键用来调节车辆的驱动状态和选择越野模式；X7可选电子控制后M Sport差速器（适用于动态选装包和xDrive50i中的越野套餐），需要时全部动力可完全导向后轮，可选带有道路预览功能的Active Comfort Drive和整体主动转向（带后轮转向）。
此外，X5和X7均有多种选装套餐，用户可以根据需要来自行选装。
在BMWUSA网站上选一台高配的全新X5 xDrive40i M Sport（戳：我在美国选了一辆G05 X5 xDrive40iM，花了______刀？），最后总价70555美元，而宝马X7 xDrive40i起价为74895美元。差不多是同样的价格，你会选择高配G05 X5还是低配G07 X7？
閱讀更多 BMWsky寶馬會 的文章
