用戶2644368248866
三四萬塊買臺F0北斗星之類的微車，故障率會遠遠低於滿車科技配置的中高端汽車，以現在的汽車生產製造工藝來看已經很難找到一些質量非常差的車型了，長城風駿系列也不例外。
風駿皮卡有5、6、7三個系列，排除使用三菱4G69和豐田4Y逆向的491QE這兩臺汽油版之外，其他的版本動力搭載了2.0T-4D20D長城自主研發的綠靜發動機，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，動力參數和實際體驗綜合價格來看是物有所值的。
變速箱僅有5擋和6擋手動，是目前最穩定也最廉價的變速箱類型了；懸架為前雙橫臂扭杆彈簧獨立懸架，後鋼板彈簧。三大件裡幾乎沒有哪點會是明顯的故障點，主要問題還是會出在車輛電器方面，但這些問題基本是臺消費級的車都會有，不區別品牌和車型。
長城皮卡還是比較皮實耐用的，能常年作為皮卡車銷量第一名就一定有其優勢所在，比風駿系列便宜的皮卡也有很多，想一想為什麼只有這臺才能熱銷吧。
至於價格方面風駿系列的主力車型已經在9~11萬之間，這個價格如果算便宜沒好貨的話，建議考慮猛禽、索羅德、大公羊、最次也要考慮遊騎兵，否則別說這車便宜，20萬以下的皮卡都算工具車型，除了動力有一定差距其他方面一個級別。
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天和Auto
說下我買的國五風駿五上牌四個月10985公里保養過一次七千保養的，目前平均油耗7.6，高速最快跑過157，後側兩個玻璃升降已經有問題了，有時只能升到一半發出唧唧聲音，卡著不動了，大燈遠光較散，還有遙控器有時鎖不住，剎車偏軟，有點水剎不住，提速也不行，還有整車重量和合格證上差將近200公斤，整體來說質量還需要加強，不吹不黑，本打算提那瓦拉，後來想想日系車沒提
大吉威武
胡說八道，我的風駿5是柴油2.8TC的，12年的車，到現在已26萬公里了，除了正常的保養外換了N多次輪胎，沒出過毛病。常年在工地上跑到現在動力還槓槓滴。中國皮卡界只有兩種皮卡，一種是長城，一種是其他，長城是性價比最好的。
祁連墨玉
單位的風駿5，35萬，N人開，除了輪胎，和一檔不好掛，其餘沒啥毛病，煤礦，煤廠用車
平常心59488716
自己選擇吧，一分錢一分貨，想8萬買10萬的車是肯定買不到的。長城主要市場在北方，量確實是第一，但並不代表質量好。桑塔納比寶馬賣的肯定多，可比質量總還是有區別的。
車百匯汽車超市
哥，給你一個通告，買皮卡車。要買柴油的，江鈴。汽油的買日產。
苶呆
我覺得風駿質量還行，本人親測，我一直跑沙漠公路，還有泥濘路，都沒問題，有一點不完美的就是車有點肉，尤其起步的時候有點肉肉的感覺，其他還沒測出毛病，9萬多公里，沒修過！只是正常保養
幹啥我都帶著照相機
我知道的是長城風駿5發動機省油、能拉（2噸左右沒問題）、噪音小。價格惠民是一款不錯的好車。唯一的缺點是貨箱鬥太小。
往事如煙74547281
長城汽車的質量非常好，比很多合資車好的多，。
閒來無事1167
長城皮卡在國產品牌裡面應該是第一位，中東亂戰也有長城皮卡，經受了沙漠路面的考驗
