由於空間更大、通過性能更好，SUV在國內市場深受消費者歡迎，尤其是自主品牌發展的非常迅猛，像哈弗H6、傳祺GS4、博越、榮威RX5等可謂所向披靡，成為國內最暢銷的SUV車型。在自主品牌SUV集體崛起的時代，除了途觀、CRV、奇駿這樣背靠大眾、本田、豐田大樹，且本身資歷比較深厚的合資SUV還尚且表現不錯之外，其餘大多數合資SUV都表現比較冷門。
比如今天介紹的主角，剛入國內的時候可謂壯志雄心，以奧迪Q5為標杆，如今為了爭奪市場，部分地區給出了7萬的降價優惠，起步價僅15萬，即便在銷量上不如途觀、奇駿等SUV，但絲毫不影響它成為一款實力與性價比兼具的好車，它就是來自Jeep旗下的自由光。買途觀不如買它！2.4L配9AT+四輪驅動，越野性能超越奇駿，僅15萬。
造型方面，自由光在家族式設計理念的基礎上，採用全新動力學外觀設計，引擎蓋拱起的筋線和側面渾厚的設計，以及方正的輪眉，凸顯出整車飽滿的力量感。七孔式的家族式進氣格柵，犀利有神的分體式大燈，鏤空式的前包圍，讓整個前臉看去野性十足，極具視覺衝擊力。懸空式的行李架保持著SUV多功能用車的特性，不僅具有裝飾作用，亦可承載一定量的物品，更加實用，再加上大塊銀色飾板包覆的後包圍，讓整車更加具有越野感。在城市化SUV流行的當下，自由光可謂特立獨行、別具一格，比途觀、奇駿都硬派。
尺寸上，自由光定位為一款中型SUV，擁有4649×1859×1686mm的長寬高和2705mm的軸距，使得前後排空間都相對比較寬敞。而作為一款美系SUV，自由光除了擁有越野的外觀之外，內飾也彰顯出粗獷大氣的氣質。寬大的中控儀表臺全面軟質包覆，手感細膩。真皮電動座椅，紮實的填充物加上拼接設計，給人很舒適的乘坐感，而實際上自由光的座椅也擁有很好的包裹特性，能夠有效的緩解長途駕駛帶來的疲勞。此外，自由光全系標配了ESC車身穩定系統、上坡輔助，以及全景天窗、無鑰匙進入和一鍵啟動、真皮多功能方向盤、中控大屏、自動空調等等。
動力方面，自由光搭載了155馬力的2.0L和175馬力的2.4L共兩款發動機，爆發出的最大扭矩分別為190和228Nm，性能數據表現出色，全系匹配帶有發動機啟停技術的9擋手自一體變速器。而在底盤方面，裝配的是前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，輔以電動助力轉向，提供自動、運動、雪地、沙泥等駕駛模式，操控性能優越。同時還提供了兩輪驅動和四輪驅動可選。越野性能超越奇駿、途觀。
越野硬派的造型，豐富的配置功能，以及優秀的動力、底盤系統和越野通過性能，尤其是全系配備9擋手自一體變速器，自由光確實是一款實力出色的SUV車型。只不過Jeep雖然在世界上比較知名，卻無法在國內上給予提供強力的品牌背書，所以自由光在國內市場的銷量並不如意。不過如今僅15萬的起步價，足以讓途觀、奇駿倍感壓力。
閱讀更多 陽光說車 的文章
