近年來,舒城縣規劃局大力完善城鄉規劃體系,建立了城鎮體系規劃—城鄉總體規劃—控制性詳細規劃—修建性詳細規劃—專項規劃的城鄉規劃系統,科學有效的指導我縣城鄉建設。
為使公眾更加直觀瞭解我縣規劃情況,縣規劃局積極總結,以一組數字帶領公眾領略城鄉規劃。
1縣域城鎮體系
“一核兩片三軸四區”
“一核”指以中心城區作為統籌和驅動縣域發展的核心;“兩片”指以東北部和西南部兩個次區域;
“三軸”分別為以206國道、六舒三公路、317省道等三條國省道為發展軸;
“四區”即縣經濟開發區、杭埠工業園區、萬佛湖旅遊度假區和春秋塘汽車產業園,打造各具特色的產業集中區。
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2縣域交通體系——“3341”
縣域大交通分為:
3條鐵路:合九鐵路、合安九城際鐵路、六廬桐城際鐵路;
3條高速:合安高速、六銅高速、德上高速;
4條幹線公路:G206、S318、S351、G105;
1條航道:杭埠河航道。
3縣域旅遊格局
“一山一湖一泉一線一古城”
“一山”為萬佛山;
“一湖”為萬佛湖;
“一泉”為湯池溫泉;
“一線”為鄉村旅遊線;
“一古城”為周瑜古城。
4縣域綠道體系——“兩橫兩縱兩環”
“兩橫”:XY—01: S317(萬佛湖景區——縣城);XY—07: S319(萬源寺—文翁故里—生態農業園)。
“兩縱”:XY—02:G206、舒曉路;
XY—04、05:東頭大墩—萬佛湖景區—新四軍四支隊舊址。
“兩環”:XY—03:環萬佛湖風景區綠道;
XY—06:環萬佛山風景區綠道。
5縣域風貌結構——三大片區
分別指:
以縣域東北部如縣城區、杭埠等鄉鎮為主的綠色城鎮風貌區;
以縣域中部萬佛湖、湯池等鄉鎮為主的旅遊休閒風貌區;
以縣域西南部如曉天、山七等鄉鎮為主的生態觀光風貌區。
6中心城區空間結構佈局
“四心兩軸一帶六片區”
“四心”:老城公共中心、西部組團中心、舒東新區公共中心、城市商貿中心;
“兩軸”:梅河路-桃溪路東西向發展軸和龍津大道南北發展軸;
“一帶”:南溪河城市景觀帶;
“六片區”:老城區、舒東新區、南溪組團、西部組團、縣經濟開發區、商貿宜居組團。
7中心城區風貌結構
“一核四軸、一帶三城、三片多點”
“一核”:核心風貌區,由龍津大道、梅河路、春秋路、七門堰路圍合而成的區塊;
“四軸”:桃溪路景觀軸、龍津大道景觀軸、鼓樓街景觀軸、梅河路景觀軸;
“一帶”:南溪河景觀風貌帶;
“三城”:結合水體、綠帶、道路等將中心城區分為老城、內城與外城。
8中心城區道路主幹路體系
“一環三橫五縱”
“一環”:外環路;
“三橫”:公麟路、三里河路、南溪路;
“五縱”:萬佛路、春秋路、鼓樓北街、龍津大道、周瑜路。
9中心城區園林綠地體系
“一環、五橫、七縱、三帶、多點”
“一環”:指縣城32.5公里外環綠化,,道路兩側綠化帶寬度為30米。
“五橫”:公麟路、三里河路、桃溪路、梅河東路、南溪路。
“七縱”:華蓋路、萬佛路、春秋路、鼓樓北街、龍津大道、周瑜路、文翁路。
“三帶”:指南溪河、三里河、杭北乾渠景觀帶。
“多點”:含4個都市生態農業觀光園、10個綜合公園、8個社區公園、31個街頭遊園。
10中心城區公共教育設施規劃:231466
中心城區共計規劃:
23所小學;
14所中學;
66所幼兒園。
11中心城區道路退讓——4321
中心城區
主要景觀道路退讓40米(30米綠化帶+10米建築退讓);
次要景觀道路退讓:30米(20米綠化帶+10米建築退讓);
次要道路退讓:20米(建築退讓);
支路退讓:10米(建築退讓)。
編後:規劃意味著因地制宜制定出未來發展方案,為全縣社會經濟發展打下良好的基礎,長遠提高全縣人民的獲得感。但是,一個好的規劃“從圖上落到地上”,還有很長的路要走。
舒城發展不是一兩個人的事,站在岸邊喊加油出不了成績。無論你是工人、農民,還是學生、老闆,只要你依然在奮鬥,在努力,就能夠為舒城發展增添力量。
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