1.8T的新車落地價我記得也就28左右，3.6的好像要到60了。嚇死人哪。當年的車主不知道出於什麼樣的原因居然買了臺3.6的CC，一定不是腦子燒壞了。
前臉上看配置沒有差別，大燈清洗，隨動氙燈，前保險槓四個探頭，側面還有兩個，為自動泊車系統服務的。
CC的隨動大燈效果還是比較明顯的，轉動方向盤時能夠明顯感覺到光線的變化。不過我覺得最有B格的時候是夜晚啟動自檢那一瞬間。透鏡上下左右像魚眼珠一樣轉一圈，感覺棒極了。
現在看這個側面線條依然很美，白色的更贊。
不知道大眾的高管腦子裡想的什麼，這一代賣得好好的一車難求，改什麼前臉。改完好了，改款前大家都搶著要，現款優惠3萬估計人家還要考慮考慮。
17寸輪圈放在這車上個人感覺剛剛好。
胎寬達到了235，這就帶來一個問題---胎噪。原廠的固特異Excellence胎噪絕對感人。高速上120KM之後，坐飛機都沒那麼響！ 據說更換米其林後可以得到很大改善，我是沒試過，主要是因為窮。
四圓尾燈，夜晚亮起時非常有辨識度。
CC的尾箱關起來也非常有質感，關過不少車型的尾箱，大部分是“啪”一聲，這貨是“嘭”。不知道這樣形容會不會很山炮。
驗明正身，尾標真不是我貼的。
但打開機艙的一剎那，我心就一沉。壞了，這麼好的車，可惜了。
可能照片經過壓縮後看的不是很清楚。大概情況就是前面也“嘭”的一聲，右前也“刺啦”一聲。
棕黃座椅配色我很中意。還帶三組座椅記憶。有了座椅記憶就有了倒車右後視鏡自動下翻功能，這個功能很實用，我很喜歡。
四座版，確實不大適合中國的國情。雖然實際上中間那個位置坐人及其難受，但至少得有啊。
大眾B級車標準中控。
我發現我這人對車廂的NVH很看中，大眾車型開空調後總有一種輕微的高頻噪音。嗚嗚嗚嗚。。。。。聲音輕微，但是我聽得頭疼。
邁騰有，帕薩特有，高爾夫有，CC有。
馬六和自由客開了空調之後振動加大也不是很滿意。
倒是福特和別克開空調之後差異不大。
不知道是不是品牌特性。
兩排按鈕安排得滿滿當當，來看看都有啥。
ESP、自動駐車、自動泊車、胎壓監測、懸掛軟硬調節、後風擋電動遮陽簾。
比較特別的也就是懸掛的軟硬調節，特地試了試，過減速帶的時候還真是有點差別。
最後做個小小的總結。
CC吵，顛，空間小，視野差，要使用高標號汽油，維修保養費用在B級車這個檔次也絕對算高的。
但是，她有無框車門，性感的車身線條，相對較為充沛的動力和不錯的保值率。
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