2M或將提前恢復這條亞歐航線

1.新艙單已是這段時間的熱門話題，小編今天為你們帶來一組要點解析供參考：

2.據外媒消息，2M聯盟將於12月初恢復9月末暫停的亞歐航線AE2/SWAN，同時，海洋聯盟也計劃加碼亞洲至北歐市場運力。Alphaliner消息，2M聯盟計劃在12月5日重啟AE2/SWAN航線，恢復該航線會導致整個亞洲至北歐市場運力增加6%。在AE2/SWAN航線預計重啟的同時，海洋聯盟也可能將增加其亞洲至北歐NEU6/CEM航線的運力，這主要由於聯盟成員長榮海運已開始接收新訂造的超大型集裝箱船。該航線目前部署了10艘運力為13800TEU—14000TEU的新巴拿馬型船，並將於12月7日迎來長榮海運的20000TEU型船“EVER GOLDEN”號，這也是該航線首次投入這一規模的超大型集裝箱船。

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今 日 頭 條

銀海郵輪明年計劃將古巴納入其郵輪航線

從明年2月份開始，銀海郵輪將古巴納入其行程之中，這也是該公司有史以來第一次宣佈從美國到古巴的一系列旅行計劃。

銀海郵輪表示，公司計劃2019年至2020年在古巴進行17次航行。“古巴是一個非常美麗的國家，很高興能夠為我們的客人提供探索古巴文化、景點和美食的服務，我們正期待著乘坐郵輪，前往古巴的這一時刻 ” 銀海郵輪執行董事Roberto Martinoli說。

“如果將古巴列入到我們的旅行計劃中，2019和2020年的古巴會是加勒比地區遊客增長速度最快的目的地！”銀海郵輪美洲區域主管Mark Conroy說道。同時，古巴也將成為銀海郵輪在2020年12次航行行程中的重要航線之一。

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Equinor允許在挪威北海承包自升式鑽井平臺

挪威Equinor公司（即原挪威國家石油公司Statoil）為Rowan Cos公司提供了一份雙井合同，其中包括單井鑽井的5種選擇。用於其Rowan Stavanger N級超惡劣環境自升式鑽井平臺(船型 船廠 買賣)在挪威北海Gudrun油田的鑽探使用。

此外，Equinor公司和Rowan已經根據條款簽署框架協議，該協議也適用於未來與該公司的鑽井平臺合同。

該合同預計將於2019年第三季度開始，為期5個月,外加期權。根據框架格式，到2025年之前，如果鑽機保持連續運行，Equinor公司將擁有該鑽井平臺的獨家使用權。

合同的固定部分價值2300萬美元。除鑽井服務外，Rowan還負責套管運行，汙水處理(產品推薦)和鑽屑處理。

BDI指數週二降2點至1577點

國際船舶網10月23日消息，波羅的海乾散貨運價指數（BDI）較前一日減少2點，或環比下降0.13%，為1577點。波羅的海好望角型散貨船運價指數（BCI）上升67點，或環比上升2.92%，至2363點。波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數（BPI）下降41點，或環比下降2.33%，為1715點。波羅的海超靈便型散貨船運價指數（BSI）下降7點，或環比下降0.60%，至1156點。波羅的海靈便型散貨船運價指數（BHSI）上升2點，或環比上升0.30%，至673點。

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