Q1FMC價格在2016年上漲15%，隨後國內鋰鹽報價達到10年來的最高點，然後進入Q2市場淡季採購，下游按需採購，碳酸鋰價格合理回調。進入第三季度鋰電池需求走勢，達到供需新平衡，並持續到2017年第二季度，極大地影響了市場供應，碳酸鋰價格上漲，然後在需求支撐下，價格穩定在1500000至170000之間。以第四季度來講，由於市場需求下降和供給持續增加，供需失衡，物價一路飆升。
由於水馬事件，2018年上半年磷酸鐵鋰的需求嚴重減弱，鹽湖廢棄物價格的降低進一步施加了降價的壓力，目前電池級碳酸鋰的價格降到每噸80000元以下。SMM預測，碳酸鋰價格將繼續保持低位，而鋰礦明顯過剩，但價格仍然居高不下，有相對充足的下降空間。預計未來鋰礦價格將下跌，鋰礦價格將進一步降低碳酸鋰的成本支持水平。此外，從鹽湖釋放的鋰將進一步刺激碳酸鋰的價格。從鹽湖中提取鋰的總成本約為40-60000元/噸，冶煉成本為20-26000元/噸。目前，它佔據了市場供應量的17%左右。
總的來說，氫氧化鋰的鋰含量低於碳酸鋰，價格較碳酸鋰低。氫氧化鋰在2016年比碳酸鋰有優勢，當時高鎳三元系必須用氫氧化鋰的概念進行宣傳。到下半年，2017, 90的氫氧化鋰下游需求仍然主要是陶瓷玻璃（1314，2，0.15%）潤滑脂，高鎳三元比例小，且碳酸鋰的供需不一致，因此價格上漲小於碳酸鋰。第二季度，碳酸鋰的價格比碳酸鋰的價格下降了一倍，碳酸鋰的供應量也越來越高，因為碳酸鋰的供應量越來越大，高鎳的超細粉的氫氧化鋰的生產能力也越來越高。
SMM預測，明年二季度氫氧化鋰價格將加速，碳酸鋰的溢價將逐漸減少。主要供應側產能瓶頸將隨著現有龍頭企業的擴大而突破，此外，今年下半年，新能源汽車發生火災事故，市場對高鎳三元發展的進展更為謹慎，鋰氫消費方面的預計會更加理性。
閱讀更多 江蘇鳳谷節能科技 的文章
