10月26日，牡丹14號盾構機在麗景門站北線破樁而出，標誌著應天門至麗景門區間南北雙線盾構區間隧道貫通，這是繼史家灣至楊灣盾構區間南北雙線貫通後地鐵1號線第二個實現南北雙線貫通的盾構區間。據瞭解，應天門站至麗景門站北線盾構區間全長約780米，“牡丹14號”盾構機在今年7月5日從應天門站始發，歷時80天有效掘進實現該條隧道貫通。
結合該區間地質條件，“牡丹14號”盾構機在刀盤刀具、螺旋機、注漿系統與渣土改良系統配置等方面進行了針對性調校，有效保證了掘進安全。
貫通的應麗區間北線正在進行鋼筋人工破樁
市軌道公司相關負責人介紹，目前1號線盾構區間隧道建設已完成11800多米，約佔總工程量的31%。按照建設計劃，本月底地鐵1號線塔灣站至啟明南路站盾構區間隧道也將實現南北雙線貫通，長安路站至上海市場站北線、牡丹廣場站至七里河站南線盾構區間隧道也將貫通。
除此之外，地鐵1號線車站主體結構建設正加快進行，18座車站的主體結構建設約完成總工程量的60%。
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