如火的九月，成千上萬的應屆畢業生都在為找工作辛苦而充實地奔波忙碌著。讓我想起了6年前的今天，在緊張而又略帶興奮地等待著我的第一次遠航，因為我是一個海員，我是海運學院遠洋船舶駕駛系的應屆畢業生。
和大多數海運學院的學生一樣，我來自邊遠山區。在當今社會學費日趨昂貴的形勢下，不管我們的高考成績是如何的優秀，我們都自覺或不自覺地選擇了這個學費相對便宜的專業。後來我們才知道，這一選擇將我們的青春都獻給了國家的航海事業。因為國家出資將我們做為做為緊缺人才培養，除非我們在畢業時能交得起2萬塊錢的“贖身費”，否則我們每個人必須得為本行業服務五年，即必須在船上呆五年。沒人想讓本已困難的父母再出2萬塊來“贖身”，更沒人願意承認自己是個不敢面對大海挑戰的懦夫。
海員真的是個勇敢者的職業。首先得面對人們的議論。古人云：人生三大苦，撐船打鐵磨豆腐。海員名列榜首。還有世間“不嫁撐船郎”的訓言，更是將海員壓得抬不起頭來，似乎海員註定就得光棍一生，辛辛苦苦勞碌一輩子。談起海員，人們更多的是表面笑容可掬，背後指指點點。能夠坦然面對這一切，這非勇士是做不到的。其次還得面對真正的針對生命的危險。雖然隨著科技的發展和高科技在航海技術中的應用，航海者所受的威威協較之前人已少了很多很多，可是颱風，冰山等自然災難和許多意想不到的事故還是時有發生，而與大風大浪的博擊更是每天都有，沒有冒險的精神和超乎尋常的意志是不敢選擇這一行業的。
但是海員給人的印象，除了勇敢和生活艱苦外，還有一點是最受世人關注的。因為水手和墮落幾乎是分不開的。海員生活的長期枯燥單調，使他們在短時間的靠泊時間內，容易放縱自己壓抑已久的慾望，花天酒地，紙醉金迷。世人可以理解，卻難以容忍，所以總覺得他們很壞。其實，海員也是人，也是由一個個天真純樸上進的少年成長起來的，其中很大一部分還有著相當高的文化水平。他們不是生來就如此放縱自己的，也不是所有海員都那麼放縱自己的。人們在責難其生活表面的張狂的時侯，是否想過這張狂下面的真實，是否想過要去了解他們常年累月只見天和水的孤寂生活……
作為一個未來的海員，我將親歷航海者的艱辛與樂趣，孤寂和張狂。我敢肯定我現在的純樸，善良和上進，但我不敢肯定多年以後我能還給自己一個同樣的我。我將以我的日記，真實地記錄海員那寂寞而略帶神秘的生活，將每個階段的我解剖於世人，以博世人對海員在道義上的認同。
閱讀更多 一切的一切隨風 的文章
