如火的九月，成千上万的应届毕业生都在为找工作辛苦而充实地奔波忙碌着。让我想起了6年前的今天，在紧张而又略带兴奋地等待着我的第一次远航，因为我是一个海员，我是海运学院远洋船舶驾驶系的应届毕业生。
和大多数海运学院的学生一样，我来自边远山区。在当今社会学费日趋昂贵的形势下，不管我们的高考成绩是如何的优秀，我们都自觉或不自觉地选择了这个学费相对便宜的专业。后来我们才知道，这一选择将我们的青春都献给了国家的航海事业。因为国家出资将我们做为做为紧缺人才培养，除非我们在毕业时能交得起2万块钱的“赎身费”，否则我们每个人必须得为本行业服务五年，即必须在船上呆五年。没人想让本已困难的父母再出2万块来“赎身”，更没人愿意承认自己是个不敢面对大海挑战的懦夫。
海员真的是个勇敢者的职业。首先得面对人们的议论。古人云：人生三大苦，撑船打铁磨豆腐。海员名列榜首。还有世间“不嫁撑船郎”的训言，更是将海员压得抬不起头来，似乎海员注定就得光棍一生，辛辛苦苦劳碌一辈子。谈起海员，人们更多的是表面笑容可掬，背后指指点点。能够坦然面对这一切，这非勇士是做不到的。其次还得面对真正的针对生命的危险。虽然随着科技的发展和高科技在航海技术中的应用，航海者所受的威威协较之前人已少了很多很多，可是台风，冰山等自然灾难和许多意想不到的事故还是时有发生，而与大风大浪的博击更是每天都有，没有冒险的精神和超乎寻常的意志是不敢选择这一行业的。
但是海员给人的印象，除了勇敢和生活艰苦外，还有一点是最受世人关注的。因为水手和堕落几乎是分不开的。海员生活的长期枯燥单调，使他们在短时间的靠泊时间内，容易放纵自己压抑已久的欲望，花天酒地，纸醉金迷。世人可以理解，却难以容忍，所以总觉得他们很坏。其实，海员也是人，也是由一个个天真纯朴上进的少年成长起来的，其中很大一部分还有着相当高的文化水平。他们不是生来就如此放纵自己的，也不是所有海员都那么放纵自己的。人们在责难其生活表面的张狂的时侯，是否想过这张狂下面的真实，是否想过要去了解他们常年累月只见天和水的孤寂生活……
作为一个未来的海员，我将亲历航海者的艰辛与乐趣，孤寂和张狂。我敢肯定我现在的纯朴，善良和上进，但我不敢肯定多年以后我能还给自己一个同样的我。我将以我的日记，真实地记录海员那寂寞而略带神秘的生活，将每个阶段的我解剖于世人，以博世人对海员在道义上的认同。
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