海員作為一種職業，一直是小眾的存在。別人問起你幹什麼的時候，他們會說“跑船的”。
自古跑船就被算作艱苦和危險的行業，即使在科學技術發展的今天，相對於大部分陸上工作，這種標籤還是牢牢的粘在海員的身上。
比起上個世紀海員的黃金年代，這個工作能夠吸引年輕人來跑船的優點確實不多。離家、風浪、孤獨、隔絕等等這些在很多人看來簡直不堪忍受。老牛身邊有好多談戀愛失敗的實例，有些好多年的感情，敵不住跑船這個職業的傷害。姑娘說你哪方面都好，就是工作不好，於是勞燕分飛，一段塵緣了斷。
這是很現實的狀況，但不是全部。海上的這些人，大部分責任心強，重感情，有擔當，比起很多人來，他們過的更簡單而“純淨”一些。一個人的美酒可能是另外一個人的毒藥，總有一些人，做更適合自己的選擇。其實人生跟跑船有很多相似之處，無論往哪個方向走，航線設計都是要做在前面的，目的港定了以後，中間無論偏航漂航，只要到達，就算是成功。有時候雷達上密密麻麻都是船，看似無路可走，等你理清思路，你會發現大部分都是無關的，影響你前進的，也就是那麼幾條。而如果真的遇到大風大浪，正如人生途中遇到大的困難，你不能跳海別無選擇的時候就只有頂住，頂著頂著，就過去了。
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