9月8日電（記者 吳濤）要打車的朋友注意了，根據滴滴公佈的整改措施，8日，滴滴在快車、優享、專車等網約車業務中試運營全程錄音功能。網友對此意見不一，錄音是否能保證乘車安全，或仍待時間驗證。
記者從滴滴獲悉，開啟錄音非常簡單。在司機端，司機只需更新到最新版本的滴滴車主APP，打開點擊出車後，根據相應的錄音授權提示、閱讀相應的規則後，點擊授權，即可一鍵開啟。
該模式下，行程中滴滴車主APP會自動開啟錄音，與全程路線平臺監控一起為司機、乘客構建行車環境。
在乘客端，乘客需更新到最新版本的滴滴出行APP，在呼叫快車、優享、拼車或小巴前，根據相應的錄音授權提示、閱讀相應的規則後，點擊授權，即可一鍵開啟。
乘客授權並一鍵開啟模式下，行程中也是滴滴車主APP會自動開啟錄音。
據滴滴介紹，錄音功能為授權後自動開啟，不授權則不能正常使用網約車。
網友對全程錄音持不同意見
對於滴滴這次整改措施，尤其是全程錄音功能的試運營，不少網友稱，“我覺得很有用，讓司機不敢胡說”、“錄音讓壞人畏懼”。
據媒體報道，網約車上，言語性騷擾時有發生。此前發生的空姐打順風車遇害一事中，當時嫌疑人在案發前，就曾有一起言語性騷擾投訴記錄。
也有網友認為，“錄音只是取證，比如司機或者乘客騷擾對方，可以有錄音做證據，至於出人命，錄音作用就不大了。”
還有網友擔心錄音會洩露個人隱私。滴滴強調，開啟錄音功能在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下進行。
滴滴最新一輪整改措施時間軸。
滴滴的新一輪整改
根據滴滴4日宣佈的整改措施，9月8日23點至9月15日凌晨5點期間，滴滴還將暫停國內深夜23：00-5：00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。
“痛定思痛，問題在我們自己身上，好勝心蓋過了初心，狂奔的發展模式早已種下隱患，內部體系提升跟不上規模擴張。”7日，滴滴創始人兼CEO程維發內部信稱，利潤絕不是滴滴最關注的目標，滴滴會堅持低毛利運營，把收入更多投入安全和體驗。
同時，9月7日，新京報獨角鯨科技獨家獲悉，滴滴創業6年合計虧損約390億元。創業6年從未盈利。此前曾傳出滴滴計劃下半年或明年上市。
今日，滴滴出行創始人兼CEO程維發表內部信也提到，6年來滴滴沒有實現盈利，2018年上半年公司整體淨虧損超過40億人民幣。出行業務對應GMV的平均Take Rate約為16%，絕大部分返還給了司機和乘客，公司整體對應GMV的毛利率只有1.6%。上半年，包括司機高峰期補貼、接單和服務獎勵、乘客優惠等在內的總補貼返還金額超過117億人民幣。
程維提到，滴滴2018年上半年公司整體淨虧損超過40億人民幣。出行業務對應GMV的平均Take Rate約為16%，絕大部分返還給了司機和乘客，公司整體對應GMV的毛利率只有1.6%。上半年，包括司機高峰期補貼、接單和服務獎勵、乘客優惠等在內的總補貼返還金額超過117億人民幣。
儘管如此，滴滴六年，身經百戰，仍是資本的寵兒。
成立於2012年的滴滴，從最早獲得了數百萬元的天使輪融資開始，經過6年發展，至今已至少完成9輪、總額超200億美元融資。
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