梅賽德斯，穩了？
北京時間10月5日，F1日本站首日練習賽在鈴鹿賽道落下帷幕。最終，漢密爾頓輕鬆包攬兩次練習賽的頭名，梅賽德斯也成功包攬一、二。法拉利和紅牛車隊的四位車手分列三至六位，不過他們的圈速都比梅賽德斯要慢上不少。
第一次自由練習賽
90分鐘的一練正式開始，現場的天氣非常“涼爽”，賽道上方的天空看上去也是陰沉沉的，空氣溫度21.7℃，賽道也只有溫度24.9℃。埃裡克森搭載軟胎登場，做出本週末首個有效單圈成績1:35.111。隨後，紅牛車隊的裡卡多做出1:30.651的最快單圈圈速，上到第一，他使用的也是黃色軟胎，接下來的一圈，他又將成績提高到1:312。不過，後面隊友的成績更快，1:30.298維斯塔潘來到第一位。
比賽進行了15分鐘左右，場上僅有6位車手做出了有效計時成績，紅牛的兩位車手暫時包攬前二，接連刷新最快單圈成績。隨後，萊科寧搭載紅色的超軟胎做出1:30.842的單圈成績，暫列第三。梅賽德斯車隊的兩位車手也來到賽道上，開始做成績。
一練進行了半個小時，目前裡卡多、維斯塔潘、博塔斯、萊科寧、漢密爾頓、維特爾佔據前六位。值得注意的是，他們的單圈成績使用的是不同的輪胎做出的。隨後，搭載軟胎的博塔斯做出1:39.842的全場做快單圈成績，上到第一，維特爾落後0.097暫列第二，不過，他使用的是紅色超軟胎，而暫列第三的漢密爾頓則是中性胎。慢鏡頭回放顯示，小紅牛車隊的加斯利在讓車時，險些與身後的漢密爾頓發生擦碰。而佩雷茲則在過彎時發生打滑，駛出賽道，引發短暫黃旗。
一練還剩下最後40分鐘左右，車手們紛紛重新回到賽道上。剛登場不久，阿隆索賽車輪胎打滑直接上了砂石地，但好在並沒有陷入其中還可以開回到賽道上。隨後，博塔斯搭載中性胎做出1:29.137的最快單圈圈速，上到第一，不過這個成績很快被隊友超過。小紅牛車隊的加斯利走大，駛上草地變身“割草機”。
最終，漢密爾頓做出1:28.691的單圈最快成績領跑一練，隊友博塔斯落後0.446秒，排名第二，裡卡多第三；萊科寧、維特爾、維斯塔潘、奧康、格羅斯讓、勒克萊爾、埃裡克森分列四至十位。
第一次練習賽最終成績
第二次自由練習賽
二練正式開始，邁凱倫車隊兩位車手率先駛出維修區。維特爾做出1:29.971的最快單圈成績，隊友萊科寧慢了0.032秒，暫列第二，法拉利的兩位車手使用的都是黃色軟胎。隨後，維特爾繼續刷新成績將最快圈速提升至1:29.398。慢鏡頭回放顯示，勒克萊爾在過彎時賽車打滑走大，萊科寧也出現失誤上了草地。
二練進行了20分鐘左右。漢密爾頓做出1:29.005的單圈成績，上到第一，比身後的維特爾快了0.4秒。博塔斯、萊科寧、裡卡多、維斯塔潘排名前6，大家都使用的是黃色軟胎。接下來的一圈，漢密爾頓再次將最快成績提升至1:28.911。
二練還剩下1個小時，維特爾回到維修區換上全新的超軟胎再次登場，隨後做出1:29.050的個人最快成績，比領先的漢密爾頓慢了0.139秒。同樣換上超軟胎的裡卡多做出1:29.513的成績上到第三。慢鏡頭回放，勒克萊爾和斯托爾在賽道上進行了一番正賽模擬，兩人互不相讓，險些發生擦碰。
二練過半，大部分車手都換上了紅色超軟胎來做飛馳圈。漢密爾頓再次刷新全場最快單圈成績1:28.217，比第二的維特爾快了0.8秒。與此同時，同樣在做飛馳圈的萊科寧則出現失誤，放棄了這一圈。而博塔斯也做出了個人最快成績，上到第二，不過這個圈速仍比隊友慢了近半秒。接下來，車手們都在進行長距離測試。大部分車手都使用的紅色超軟胎進行測試，而萊科寧則使用的黃色軟胎。
慢鏡頭回放，恰逢26歲生日的馬格努森在賽道上出現失誤，切了個“西瓜”。而隨後，博塔斯也走大沖出賽道，去草地上“蹓躂”了一圈。
最終，90分鐘的二練結束，漢密爾頓做出1:28.217的最快單圈成績繼續領跑，隊友博塔斯第二，維特爾第三，落後漢密爾頓0.833秒；維斯塔潘、萊科寧、裡卡多、奧康、格羅斯讓、埃裡克森、哈特利排名四至十位。
第二次練習賽最終成績
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