自從美國總統特朗普上臺後，“退群”成了一件常事。
接連退出聯合國教科文組織、京都議定書、巴黎協定、跨太平洋戰略經濟夥伴協定等十多個國際組織或國際協定後，美國白宮近日又宣佈，退出萬國郵政聯盟的程序。
美國單邊主義大旗高高舉起，“特朗普會停止全球化嗎？”成為不少人心中的疑問。
洋山港區。國是直通車 馮玲玲 攝
“隱形冠軍”概念提出者、德國著名管理學者赫爾曼·西蒙教授近日率團訪問中國時明確指出，全球化是不可阻止、扭轉的。他提出，中德兩國作為貿易出口大國都是全球化的受益者，應該加強合作。
今年是全球金融危機十週年，在這十年裡，全球經濟緩慢復甦。但德國卻成為一個例外，德國除2009、2013等個別年份外，德外貿基本保持增長態勢。2015年，德進出口達到創紀錄的21428億歐元。這其中有何奧妙？
“隱形冠軍”在全球經濟中佔據重要地位，而德國又是隱形冠軍企業最多的國家，他們的成功之道是什麼？中國如何培育自己的隱形冠軍？
赫爾曼·西蒙對比十年內的各國人均出口額。國是直通車 張文暉 攝
秘籍：創新+全球化
中國是當前的世界第一大出口國，而在此之前的數年間，該桂冠一直由德國擁有。
赫爾曼·西蒙認為，中國的出口總量雖然高居全球第一，但人均出口額不及德國人均的十分之一。這意味著中國在貿易方面還有很大的成長空間，而德國出口能力之所以如此驚人，得益於眾多優秀的中小企業。
據瞭解，德國有大量具有強大創新能力的“隱形冠軍”企業。統計數據顯示，全世界當前有2734家隱形冠軍企業，其中有1307家在德國。而這些走實體化發展道路的中小企業也使得德國經濟在金融危機中未受到太嚴重的創傷。
“隱形冠軍”企業是指年銷售額不超過50億美元、社會知名度較低，但具有全球性或區域性市場領袖地位的中小型企業。
中國目前僅有68家隱形冠軍企業。數據的巨大差距也讓大家迫切想知道中國如何才能更多地孕育出屬於自己的隱形冠軍企業。
全球化和持續創新是赫爾曼·西蒙給出的兩個建議。在他看來，未來中國的“隱形冠軍”企業數量很有可能趕上德國，而最有增長潛力的是鐵路和移動支付。
赫爾曼·西蒙表示，中國目前最新的超級高鐵時速大約能達到400公里，而在德國最新型的火車時速只能達到250公里。不久前，慕尼黑到柏林的新線路投入運營，平均時速僅為159公里，而從上海到北京的新鐵路線平均時速能達到293公里。在德國建造的新鐵路只能滿足時速為159公里的火車，在中國則是每小時400公里。
德國亞洲經濟圈協會副主席拉爾夫·溫特曼特爾也表示，中國的高鐵令人影響深刻。而在移動支付領域，德國落後中國很多。“我在中國旅行時就經常使用微信，坐公交、打出租或者街角小店買飲料都用微信支付來付款。”
赫爾曼·西蒙率領的德國隱形冠軍和投資合作企業代表團瞭解青島中德生態園整體規劃。
美國單邊主義為中德提供合作機遇
中國大，但世界更大。中國廣闊的市場讓不少中小企業忽略了，想獲得更多利益必須走出國門這一事實。但單邊主義勢頭漸起成了很多企業邁向全球化的最大顧忌。
赫爾曼·西蒙認為，此時恰恰是中德合作的最好時機，應該進一步加強經濟合作和貿易往來。因為，如果美國的政策阻礙了德國企業的出口或對外投資，那麼中國一定是非常具有吸引力的選擇，因為這裡有快速發展的市場和旺盛的需求。
數據顯示，2017年，中德雙邊貿易額為1681億美元，同比增長11.1%，其中，中國對德出口額為711.4億美元，同比增長9%，進口額為969.6億美元，同比增長12.6%。中國已連續兩年成為德國最大貿易伙伴，連續三年成為在德綠地投資最多的國家，也是德國企業最重要的海外市場。
“環顧當今世界，國際規則受到衝擊，多邊機制面臨挑戰，國際局勢充滿不穩定和不確定性，但同時，也孕育了對和平與增長的希望，各方對合作與發展的期盼也更加迫切。”正道智庫理事長、中央外事辦公室原副主任呂鳳鼎表示，德國是歐洲重要大國，也是中國在歐洲的全方位戰略伙伴。近年來，中德關係發展良好，深化中德在各領域的合作是兩國政府和各界的普遍共識。
而據中國商務部投資促進事務局局長劉殿勳透露，當前，中德雙方合作不僅超越了經貿範疇，而且涵蓋金融、科技、環保、能源等領域，還結成強有力的創新夥伴關係。
德方企業代表團參觀位於合肥市的江淮蔚來汽車工廠。國是直通車 張文暉 攝
參加此次訪問的德國薩克森-安哈爾特州馬格德堡市副市長萊納·尼采就表示出了強烈的合作意願。
他對中新社國是直通車記者表示，馬格德堡市是薩安州的首府，同時也是德國最大的工業、商業和運輸中心之一。據瞭解，無論是水路、鐵路或者公路，馬格德堡市均處於漢堡、柏林、漢諾威、萊比錫和德累斯頓等幾大城市之間的交通樞紐位置。
機械和設備製造是馬格德堡市的傳統產業，但在近年來的經濟發展方向上則更趨向於“工業4.0”，以及智能產業的數據化，因此對中小型企業，尤其是創新技術型企業有很大的政策支持。“目前已有多家中國企業在薩安州進行投資，包括中信集團、紛美包裝有限公司、上海澤瑪克敏達機械設備有限公司、瀋陽機床集團等。未來希望在創新型產業方面可以和中國企業更多的拓展合作。”
而地方政府也一直在積極推動與德方的合作。有中國“德企之鄉”美譽的江蘇太倉市，從1993年第一家德企落戶至今已有300多家德企，有近50家是所屬行業的全球“隱形冠軍”，形成了較為完備的對德合作體系，目前中德雙方的合作領域已從經濟逐步向教育、科技、環保文化、體育、公益、城市建設和社會管理等方面全方位拓展。
而深圳市寶安區近年來也積極從經濟、文化、教育等多方面全方位和德國開展合作。設立了駐德國辦事處，加入了中德工業城市聯盟，經貿交流頻密。建成了中德（歐）產業合作示範園，成為寶安企業和德國企業對接的載體；大力推進中德（寶安）中小企業合作示範區建設。“德國擁有強大的技術創新能力，深圳有數量眾多的高新技術企業和巨大的市場。深圳與德國的合作具有堅實的基礎和廣闊的空間。隨著一系列合作舉措的深入推進，未來雙方的合作成果令人期待。”深圳市人民政府副市長艾學峰表示。
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