張毅誠
摩托車活塞環主要有氣環和油環組成，它們的主要作用是
1.密封，活塞環最主要的作用就是密封，讓燃燒室始終保持在設計之初的缸內負壓，讓發動機的動力性能不出現變化。
2.刮油，這一功能主要針對四衝程發動機，它會將缸壁上的多餘潤滑油刮回曲軸箱。
那麼在什麼情況下摩托車需要更換活塞環呢？
1.摩托車動力下降，啟動困難，因為摩托車活塞環老化後缸內壓縮就會下降，壓縮一旦下降車輛就會出現啟動困難，動力下降的故障。
2.燒機油，活塞環的彈性不足時就無法將缸壁上多餘的潤滑油刮回去曲軸箱，所以摩托車出現燒機油時也需要更換活塞環。
騎士分享
摩托車分二衝程和四衝程(又有單缸和多缸)。先說二衝程的：加速和上坡明顯無力，環有異響(油耗也多)就該換活塞和環了，氣缸根據情況而定。 四衝程的車：消聲器有藍煙，齒輪箱裡的機油經常見少，就該換了。(國產的四衝程摩托車大部分是氣環不老，油環先老。不是說國產的不行啊，它便宜😂。高手誤噴)
分享到:
