2018成都國際車展正在進行中，此次新能源車型無疑又受到了極高的關注，小天兒在豪車館發現一輛戰鬥範兒十足的、純電動、超跑——前途K50。超跑造型的車輛一直都是非常博人眼球的，此次前途的展位豪車館的第一位，也難怪小天兒一眼就能發現它，同時也是廠家對產品信心十足的體現。
信心爆棚到什麼程度呢？展臺對面就是大名鼎鼎的邁凱倫……一個之前從沒有生產過任何一款汽車產品的廠家，上市的第一臺車就是純電動超跑，這無疑也讓包括我在內的很多人心裡打起了大大的問號，那麼這臺前途K50究竟怎麼樣呢？
“生·靈形態”
前途K50所獨有“生·靈形態”設計語言，靈動卻不乏霸氣的外觀為其吸粉無數，不吹不黑，相比對面的邁凱倫，單從外觀和氣場上前途K50不輸邁凱倫。展臺上的前途K50目光深邃，像一尊伺機而動的猛獸，犀利的線條和富於張力的姿態，凸顯了跑車的靈動與活力。車身由全碳纖維覆蓋，這種只在頂級超跑上使用的材料也賦予前途K50一種高級的科技感。
內飾部分最搶眼的就是全液晶儀表盤以及豎向放置的15.6英寸中控大屏，給駕駛者極強的視覺衝擊感。車內大面積使用了碳纖維飾板、真皮及Alcantara材質的用料，座椅採用了一次成型的鋁鎂合金骨架，在凸顯超跑身份的同時也營造出了難得的車內豪華感。（不過小天兒真的要吐槽一下檔把，是設計師臨時換人了嗎？）
“為城市打造，因駕趣而生”
作為中國首款純電動城市跑車，新車採用了輕量化的碳纖維及鋁合金材料打造，前途K50的長寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距達到了2650mm，整備質量約為1900kg。動力系統方面，新車前軸和後軸上搭載有兩臺電動機，綜合最大輸出功率300kW(408Ps)，峰值扭矩達到650Nm。
方稱，新車的最大續航里程將超過300km，0-100km/h加速時間為4.6s，最高時速將超過200km/h。該車前後軸上搭載雙電機四輪驅動，電池容量600kwh的三元鋰電池，綜合最大輸出功率為300kw(408Ps)，峰值扭矩可到達650Nn。
配備頂級跑車的佈雷博四活塞卡鉗、19寸鍛造鋁輪轂搭配倍耐力賽道級輪胎，為打造超跑級的操控性能，前途K50前後均搭載雙叉臂懸架系統和雙穩定杆結構，底盤經過英國米拉公司專業調校，可以更好地兼顧整車的操控性和乘坐舒適性。
夜天兒有話說
最後還有大家最關心的售價，補貼後68.68萬元的售價是否合理還得由消費者說了算。小天兒瞭解到，前途計劃在全國5處開設直營店，目前北京、上海、成都的直營店已經進行運營，廣州與蘇州的直營店已經處於籌建階段。自上市以後，前途K50已經有40臺左右的訂單，對於一個國產品牌的純電動超跑車型來說，這個銷量算是比較可觀，而後期會有怎樣的發展，就要看前途K50的市場表現、真實客戶反饋以及後市場的配套服務的情況了。
隨著前途K50的上市和交付，前途汽車正式加入到汽車紅海的競爭之中，前途從跑車切入市場，一方面源於純電動跑車的先天優勢，另一方面則是希望利用跑車來“立住品牌”，不管怎麼說，小天兒還是希望看到國產品牌越做越好，而且現在國產品牌也確實在產品力和國際影響力方面飛速進步。希望以“蜻蜓”作為車標的前途汽車，前途一片大好。
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